Imagem Pitane

Tendo em conta a crise energética global, a Deutsche Bahn, como pioneira ambiental, pretende poupar mais energia no local de trabalho. Como primeiro passo, a Bahntower de Berlim não será mais iluminada com efeito imediato. Ao mesmo tempo, a empresa está lançando um programa de bônus para economia de energia. Todos os colaboradores em regime coletivo de trabalho e da AT receberão um prémio energético de 100 euros com o pagamento dos salários em dezembro. Se a ideia for bem recebida e os colegas tomarem um número notável de medidas, a Direção do Grupo irá ainda aumentar o prémio energético para um valor único de no máximo 150 euros. O bónus energético está ligado a um apelo para continuar a poupar energia no local de trabalho com ideias criativas.

“O trem já é o meio de transporte com maior eficiência energética. Com o programa economizamos energia juntos no local de trabalho. Com o bónus de energia recompensamos as atividades e queremos compensar o aumento dos preços da energia. 200.000 mil trabalhadores ferroviários na Alemanha são 200.000 mil mentes criativas que, juntas, farão a diferença aqui."

Na Bahntower de Berlim, onde fica a sede do grupo, tubos de neon horizontais brilham até meia-noite, conferindo ao edifício seu aspecto característico. Essas luzes LED não acendem mais. Apenas o logotipo DB e as luzes de posição do controle de tráfego aéreo ainda estão acesas.

A imaginação dos colaboradores não tem limites: quer se trate de iluminação, aquecimento, reabastecimento ou, por vezes, de uma escada em vez de um elevador – mesmo pequenas poupanças podem render uma quantia significativa e são uma alavanca importante para compensar o rápido aumento dos preços da energia. A iluminação mínima é exigida em estações ferroviárias, trens e locais de trabalho por razões de segurança e saúde.

O comboio já é o meio de transporte mais ecológico e energeticamente mais eficiente. Cada quilómetro percorrido por comboio – em vez de rodoviário ou aéreo – é um benefício para o clima. Além disso, a DB promove há anos medidas de poupança de energia, quer se trate de uma condução energeticamente eficiente, onde os condutores utilizam sistemas de assistência ao condutor, truques e dicas simples para ajudar a proteger os recursos, a implementação de medidas de poupança de energia em fábricas, estações ferroviárias e edifícios de escritórios, ou a substituição de combustíveis fósseis. sistemas de aquecimento por sistemas de aquecimento alternativos, assim Deutsche Bahn

Foto acima: Simon Travels/Shutterstock.com

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