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Imagem Pitane

As crianças também podem brincar na rua de uma área residencial.

A partir de sexta-feira, 5 de agosto, o centro da cidade de Hasselt se transformará numa grande área residencial. Qualquer pessoa que alguma vez tenha dito que as coisas estão a andar um pouco mais devagar em Limburgo está agora provada que tinha razão quando se trata de mobilidade. Os ciclistas também não estão autorizados a pedalar mais de 20 km no centro da cidade. por hora. A questão permanece como a polícia irá fazer cumprir isto, mas foi relatado que os responsáveis ​​pela aplicação da lei farão isso com patrulhas de bicicleta e radares de velocidade.

As multas não são baratas. A carteira de motorista será cassada se o infrator estiver em velocidade superior a 57 km/h. A polícia indica que irá impor a velocidade máxima de 20 km/h para todo o tráfego motorizado, incluindo bicicletas e e-scooters. A dificuldade é que bicicletas e patinetes não têm placa. Portanto, isso só será possível através de uma determinação no local.

Área residencial

O utente da estrada mais fraco na área residencial de Hasselt, talvez o maior na Flandres, é o pedestre. Estes estão mais bem protegidos e a partir de hoje podem utilizar toda a largura da estrada. Numa área residencial, as crianças também podem brincar na rua e todos os outros utentes da estrada devem ajustar a sua velocidade aos peões e às crianças que brincam.

“Uma cidade pode ser acessível, mas as ruas são destinadas principalmente ao tráfego local e aos ciclistas.”

(O texto continua abaixo da foto)
O usuário mais fraco da estrada é o pedestre.

Anteriormente, houve muitos protestos contra os planos de trânsito em Gante, mas agora parece que isto irá decorrer sem problemas em Hasselt. Todo o centro da cidade de Hasselt é agora uma área residencial. Muitas cidades como Antuérpia e Bruxelas optaram anteriormente por zonas pedonais ou grandes zonas 30 no centro de sua cidade. Portanto, não há trilhas, ciclovias ou estradas separadas, todos os usuários compartilham toda a via pública. Na área residencial o pedestre é o fator determinante e todo o resto deve se adaptar completamente sem qualquer discussão.

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