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No entanto, um carro alugado geralmente está se tornando menos óbvio para os funcionários.

Dos dez veículos comerciais mais escolhidos este ano, nove estão equipados com tomada. Isto é evidente nos números da empresa de leasing Arval BNP Paribas. Nestes tempos caros, a condução elétrica é muitas vezes uma vantagem. O único carro a gasolina da lista é o Volkswagen Golf e ocupa um sólido segundo lugar entre os dez primeiros. Segundo a locadora, é também o único carro ‘baixo’ porque os demais são carros da categoria SUV. Sete dos carros da lista são totalmente elétricos.

carregado

Os empregadores são obrigados a instalar 10 estação de carregamento para cada 1 lugares de estacionamento, mas muitos condutores de veículos elétricos agora carregam em casa. Atualmente, carregar o seu VE ainda é consideravelmente mais barato do que reabastecer. No entanto, vemos que os preços cobrados também estão a subir lentamente. Carregar em casa é uma solução para muitos condutores de veículos elétricos. Você tem vaga garantida e não precisa arcar com custos iniciais ou multas se deixar seu carro na estação de recarga por mais tempo do que o necessário. O que deve prestar atenção é à tarifa de energia e à forma como esta é liquidada caso tenha um cartão de carregamento através da sua entidade patronal. 

Se ligar o seu carro à estação de carregamento em casa, pagará os custos ao seu fornecedor de energia. O fornecedor da estação de carregamento vê quanto você cobrou e liquida isso com a tarifa de energia que registrou para você. Você receberá esse valor de volta uma vez por mês. Se a sua tarifa de energia tiver sido alterada, esta não será ajustada automaticamente no sistema do fornecedor do cartão de carregamento. Como resultado, você poderá receber menos dinheiro de volta no final do mês do que paga ao seu fornecedor de energia. É por isso que é extremamente importante que o seu fornecedor de estação de carregamento tenha registado a tarifa de energia correta.

cartão de mobilidade

No entanto, um carro alugado está geralmente a tornar-se menos óbvio para os trabalhadores, mas um esquema de mobilidade com, por exemplo, uma bicicleta elétrica, a utilização de carros partilhados ou um cartão de mobilidade é ainda mais óbvio. Onde anteriormente alguns funcionários recebiam um esquema de mobilidade, como um orçamento de leasing, o foco mudou para a oferta de soluções de mobilidade para todos os funcionários da organização.

estação para carregar
Atualmente, carregar o seu VE ainda é consideravelmente mais barato do que reabastecer.

Arval BNP Paribas anunciou recentemente que Marcus Schulz foi nomeado Diretor Geral (a.i.) da Arval BNP Paribas Holanda. Ele assume temporariamente as funções de Gerente Geral Onno Bierhoff. Marcus permanece no cargo de Gerente Geral Regional para a região NLDACH (Holanda, Alemanha, Áustria, Suíça). Marcus Schulz trabalha no Arval BNP Paribas desde 2014. Ele se concentrará na continuação da estratégia Arval Beyond e na transição estratégica do Arval BNP Paribas Holanda para se tornar um parceiro de mobilidade sustentável.

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