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A Alstom, líder mundial em mobilidade inteligente e sustentável, tem o orgulho de anunciar que o primeiro trem a hidrogênio do mundo, o Coradia iLint, atingiu recentemente um novo marco histórico em Bremervörde, Baixa Saxônia, Alemanha. Este trem está agora sendo usado na primeira rota do mundo com serviços de passageiros que funcionam 100% com hidrogênio. Este trem regional emite apenas vapor e água condensada e circula com baixo nível de ruído. Os 14 veículos movidos a células de combustível são propriedade da Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG). Em 2012, a LNVG já procurava alternativas aos comboios a diesel e assim impulsionou o desenvolvimento dos comboios na Alemanha. Outros parceiros do projeto para esta estreia mundial são a empresa ferroviária e de transporte Elbe-Weser (evb) e a empresa de gás e engenharia Linde.

“A mobilidade livre de emissões é um dos principais objetivos para garantir um futuro sustentável e a Alstom tem a clara ambição de se tornar líder mundial em sistemas alternativos de acionamento ferroviário. O primeiro trem de hidrogênio do mundo, o Coradia iLint, demonstra nosso claro compromisso com a mobilidade verde combinada com tecnologia de ponta. Estamos muito orgulhosos de serializar essa tecnologia como parte de uma estreia mundial, junto com nossos grandes parceiros.”

Na rota entre Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde e Buxtehude, 14 trens regionais da Alstom funcionarão com hidrogênio pela evb em nome do LNVG, para substituir 15 trens a diesel. São reabastecidos diariamente e 24 horas por dia no posto de abastecimento de hidrogénio da Linde. Com um alcance de 1.000 quilômetros, os trens Alstom do modelo Coradia iLint, que operam sem emissões, podem funcionar o dia todo com apenas um tanque de hidrogênio na rede evb. Em 2018, dois trens da pré-série passaram por testes bem-sucedidos por quase dois anos.

Apesar dos inúmeros projetos de eletrificação em vários países, uma parte significativa da rede ferroviária europeia ficará não eletrificada a longo prazo. Em muitos países, o número de trens a diesel em circulação ainda é alto, na Alemanha, por exemplo, mais de 4.000.

A Alstom tem atualmente quatro contratos para trens regionais com células a combustível de hidrogênio. Dois estão na Alemanha, o primeiro para 14 trens Coradia iLint na região da Baixa Saxônia e o segundo para 27 trens Coradia iLint na área metropolitana de Frankfurt. O terceiro contrato vem da Itália, onde a Alstom está construindo 6 trens de hidrogênio Coradia Stream na região da Lombardia – com a opção de mais 8. O quarto contrato vem da França, para 12 trens de hidrogênio polivalente Coradia a serem distribuídos em quatro regiões francesas diferentes . Além disso, o Coradia iLint foi testado com sucesso na Áustria, Holanda, Polônia e Suécia, de acordo com o líder mundial em mobilidade inteligente e sustentável.

Foto acima: Banco de imagens Alstom.

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