Ouvimos dizer que os moradores chegam desarrumados à creche.
Para alguns estudantes de Roterdã, que dependem do transporte de ônibus, as primeiras semanas do ano letivo são muito diferentes. Infelizmente, apesar das mudanças, ainda existem problemas de arranque no início do ano letivo e demasiadas reclamações dos pais sobre o transportador dos seus filhos.
Reclamações sobre Trevvel têm sido recebidas quase diariamente na caixa de correio do vereador Maarten Struijvenberg desde o início do ano letivo. O mesmo reclamações e problemas que Marianne van den Anker, Provedora de Justiça de Roterdão, também descreve. Trata-se principalmente de um condutor que se atrasa 10 minutos ou que não comparece.
reunião do Conselho
Segundo MJW Struivenberg, sabemos que sempre há reclamações no início do ano letivo, mas o número agora é demais. Ele também se refere no reunião do conselho de 1º de setembro de 2022 ao contrato e à obrigação de transporte que lhe está subjacente. “Sei que há falta de motoristas nos Países Baixos, mas não de operadores telefónicos“. Com esta resposta, o vereador indica que a comunicação com Trevvel deve ser muito melhor. O fato de Trevvel determinar o horário escolar do aluno não é aceitável para o vereador.
O conselheiro Segers-Hoogendoorn do CDA pergunta qual é a estrutura real do processo Trevvel, visto que estes problemas têm sido levantados há anos. Para o Partido dos Animais, as crianças devem estar na escola a partir de amanhã e ter direito à educação. D66 está preocupado com a parada de reserva, onde os pais são informados posteriormente que nenhuma viagem foi reservada com Trevvel. O tom do vereador MJW Struivenberg é firme e surpreende um pouco Trevvel. Ele se refere ao tom dado por seu antecessor à empresa de transportes.
A imagem que a situação passa ao vereador é que neste início de ano letivo em Trevvel há mais coisas a acontecer do que problemas de pessoal e o que é habitual no início de ano letivo. O vereador prometeu na reunião do conselho disponibilizar um monitor. Tendo em vista as informações comerciais sensíveis, o conselheiro fornecerá informações por escrito sobre a cláusula de multa e bônus malus em sigilo.
"Também falei com o Trevvel sobre a sua responsabilidade no transporte dos estudantes. Não conduzir não é uma solução. É por isso que o Trevvel está agora a optar por transportar mais crianças nos táxis. As crianças que normalmente conduzem sozinhas podem agora embarcar com um máximo de duas pessoas . Crianças que antes tinham até quatro pessoas em van poderão ser transportadas com no máximo sete.”
Conselheiro Maarten Struijvenberg
Algumas reclamações também dizem respeito à comunicação de Trevvel com os pais sobre as atrações que mudam. A informação está incorreta ou Trevvel não diz nada. “Infelizmente, apesar das mudanças, ainda existem problemas iniciais no início do ano letivo e muitas reclamações dos pais”, diz Struivenberg, que discute a situação em Trevvel durante a reunião do conselho.
As seguintes sugestões surgiram de um tour pela Mytylschool De Brug: um aplicativo que funciona melhor. O aplicativo Trevvel agora fornece frequentemente informações incorretas. O GPS também não funciona corretamente. Às vezes indica que o táxi está na África.
O Provedor Municipal indica que os problemas em Trevvel não são apenas problemas de pessoal. A transportadora mudou para um novo pacote de planejamento e um novo fornecedor de software no início do novo ano letivo. Além dos problemas com o fornecimento de informações no aplicativo, o táxi às vezes cruza Rotterdam para pegar um colega de escola perto de casa. Além disso, tal como o resto dos Países Baixos, também teve de lidar com uma grande escassez de motoristas. Dois fatores críticos com os quais você preferiria não ter que lidar no início de um novo ano letivo e certamente não se for imediatamente coberto por um lupa é.
politicamente sensível
Como proceder em Roterdão está a tornar-se mais uma vez uma questão política sensível. Leefbaar Rotterdam já soou o alarme várias vezes no que diz respeito ao transporte do grupo-alvo de Trevvel. Agora que as queixas voltam a chover, sentem-se obrigados a fazer isto novamente e a colocar o assunto na agenda política. No que diz respeito à Livable Rotterdam, o transporte do grupo-alvo em Rotterdam deve ser bem e completamente organizado. Uma desvantagem adicional para Trevvel é que ele não é mais defendido pelos sempre brandos e agora desaparecidos conselheiros do CDA, De Langen e Eskes.
Ombudsman
Não só reclamações fortes dos pais, mas também dos professores ao ombudsman. A habitável Rotterdam não é apenas apoiada por um carta do ouvidor municipal mas também do Provedor da Criança que afirmou numa carta ao conselho municipal que 'principais preocupações' fazer. Os problemas do Trevvel ocorrem de forma transversal: no transporte de estudantes, no transporte para atividades diurnas (crianças e adultos) e no transporte de grupos-alvo.
A situação é típica dos problemas no transporte estudantil de Roterdão. Vários pais se aproximaram estuário do Reno com reclamações nas últimas duas semanas. Querem uma explicação do município e do Trevvel. Eles dizem que estão fartos de ver os pais receberem três motoristas diferentes à sua porta numa semana para transportar os seus filhos. Eles acham inacreditável a forma como as crianças vulneráveis são tratadas e já não compreendem os esforços do transportador.
uma solução