As pessoas vieram ao circuito em grande número com meios de transporte sustentáveis.
Dias agitados para repórteres e jornalistas esportivos. Após a vitória de Max Verstappen, o circuito permaneceu por muito tempo uma agradável festa laranja. À medida que milhares de fãs de corridas e a Legião Laranja se dirigiam para a saída do circuito e depois caminhavam em uma grande fita laranja até a estação, tornou-se um trabalho monstruoso para os controladores de trânsito manter todos os táxis, ônibus, scooters e bicicletas fora da pequena aldeia para guiar. E eles podem ficar orgulhosos!
NS fala de um fim de semana sem problemas e trouxe mais de 120.000 fãs de corrida de trem para Zandvoort antes da corrida. Juntamente com o ProRail, a NS preparou tudo da melhor forma possível. Por exemplo, neste fim de semana equipes extras de assistência, uma locomotiva de reboque e um trem reserva com pessoal estavam prontos para resolver rapidamente as interrupções. Isso garantiu que – apesar de algumas interrupções – a maioria dos viajantes da F1 sofresse poucos inconvenientes. Até as 22.00h da noite de domingo, doze trens por hora continuaram circulando em Zandvoort para transportar os torcedores para casa. O número aumentou para seis por hora e a partir das 22.00h as estradas fechadas em direção ao balneário foram abertas a todo o tráfego.
plano de mobilidade
Mais de 40.000 visitantes subiram em suas bicicletas para ver a corrida de seu herói. Segundo a organização, 42% dos torcedores vieram de transporte público e nada menos que 37% foram de bicicleta. Outros 10% foram via ônibus. Tal como no ano passado, as duas estradas que conduzem a Zandvoort (N200 e N201) foram fechadas a automóveis e motociclos. A propósito, isso não era para residentes. Eles receberam a chamada autorização de passagem e, portanto, puderam ultrapassar as barreiras rodoviárias.
"Estou feliz que o plano de mobilidade esteja funcionando. As pessoas têm vindo ao circuito em grande número com meios de transporte sustentáveis. Para nós, o laranja também é verde. O foco na sustentabilidade é muito importante para nós, e nós gostaria de ser um pioneiro nisso."
Quem alugou uma bicicleta para completar a viagem entre Bloemendaal aan Zee e Zandvoort ficou desapontado. Não era permitido andar de bicicleta em grande parte da avenida. Não ficou claro para todos onde você pode ou não pedalar.
problema de segurança
Houve também uma nota crítica sobre NS. Zandvoort recebeu prioridade para o tráfego ferroviário e os trens não pararam nas estações de outros grandes eventos. Os fãs da Fórmula 1 receberam trens no sábado, os fãs de futebol e música não. O NS pulou nada menos que quatro estações no sábado, entre 14.15h20.30 e XNUMXhXNUMX. Isto envolveu Bijlmer Arena, Holendrecht e parte da estação Duivendrecht. Para os fãs do Ajax e visitantes de salas de concerto como o Ziggodome, o transporte privado ou os metros muito mais pequenos da transportadora de Amesterdão GVB eram a única solução.
Além do problema deste fim de semana na Bijlmer Arena, os organizadores do festival Elrow Town, perto de Alkmaar, foram informados pelo NS que não seria possível utilizar comboios extras para o seu festival. Cada vez mais, os organizadores têm de fornecer eles próprios um bom plano de mobilidade. Para a NS, é sobretudo uma questão de segurança na hora de fazer a escolha.
orgulho da laranja
Cerca de 2,1 milhões de pessoas assistiram ao Grande Prêmio da Holanda na tarde de domingo às 14.45hXNUMX. Cantor do Nightwish Floor Jansen foi acompanhado pela Orquestra da Força Aérea Real e executou o hino nacional holandês no circuito e nas salas. A composição do hino nacional foi adaptada à voz da soprano holandesa no domingo. Isso evocou sentimentos contraditórios nas redes sociais. Não há nada de errado com a voz dela, mas alguns acharam que essa versão era uma zombaria que soava como um tricolor invertido.
De Grande Prêmio da Holanda, que contou com a presença de um total de 305.000 mil espectadores durante três dias, decorreu sem grandes incidentes. A qualificação foi brevemente interrompida no sábado porque um espectador jogou uma bomba de fumaça laranja no asfalto. Mais importante ainda, a estância balnear de Zandvoort está definitivamente no mapa de todos os fãs da Fórmula 1 em todo o mundo. Agora vamos trabalhar rapidamente para demolir os apartamentos e lojas em ruínas atrás do Boulevard, mesmo que apenas em vista das centenas de milhares de visitantes do balneário.
E Verstappen se foi. A caminho do próximo GP da Itália e do lendário Autódromo Nazionale Monza.
