Todos os anos, no Dia do Orçamento, o governo anuncia os seus planos fiscais. Terça-feira, 20 de setembro de 2022, é o Dia do Orçamento e o governo apresentará o Plano Tributário de 2023 à Câmara dos Deputados. Este é o primeiro Dia do Orçamento do gabinete Rutte IV. Algumas das medidas fiscais que nos aguardam podem ser encontradas no acordo de coligação de 15 de dezembro de 2021. A partir de 1 de janeiro de 2023, os grandes empregadores serão obrigados a apresentar relatórios anuais, até 30 de junho, sobre a mobilidade pessoal relacionada com o trabalho no ano civil anterior. Isto diz respeito às deslocações diárias e a todas as viagens de negócios pelas quais o trabalhador receba uma compensação financeira ou pelas quais tenha sido disponibilizado um meio de transporte ao trabalhador. 

subsídio de viagem

Para manter as viagens para o trabalho acessíveis, o governo aumentará o subsídio de viagem isento de impostos com efeitos a partir de 2023. Actualmente, este valor equivale a 19 cêntimos por quilómetro e provavelmente aumentará entre 1 e 1,5 cêntimos. Espera-se que isso seja incluído no pacote do Plano Tributário de 2023. INo projeto de lei 'Trabalhe onde quiser', propõe-se tratar o pedido de ajustamento do local de trabalho de um trabalhador da mesma forma que um pedido de ajustamento do horário ou horário de trabalho. Isto dá aos funcionários mais liberdade na forma como desejam organizar o equilíbrio entre o trabalho no local de trabalho e o trabalho em casa. 

transporte vivo

O transporte residencial é um meio destinado ao transporte de pessoas com condições necessárias às atividades pessoais e à participação na sociedade, como visitar, fazer compras, sair e praticar exercícios. Isto pode incluir o transporte em táxi regional ou em cadeira de rodas, uma adaptação do carro, uma scooter ou mesmo um carro emprestado. O transporte vivo constitui um pagamento periódico tributável de direito público e uma provisão para a pessoa com direito ao transporte vivo. Mas se o transporte residencial for baseado no WMO foi concedido pelo município, está isento. Porém, se o transporte residencial for fornecido pela UWV, não está isento. Antecipando-se a uma possível alteração da lei, a Secretaria de Estado das Finanças aprovou previamente que quem tem direito ao transporte vivo concedido pelo UWV ainda pode reclamar isenção de benefícios e provisões de direito público. A intenção é incluir na lei que a isenção se aplique a no máximo 2.000 mil quilômetros por ano. Espera-se que isso seja estabelecido na Lei de Arrecadação Fiscal de 2024.

BPM e adição

O BPM inclui isenção para vans de empresários. A isenção se aplica caso a van seja utilizada por mais de 10% dentro da empresa. Esta isenção é abolida. A isenção para carrinhas de entrega isentas de emissões continuará a existir. Espera-se que isso seja incluído no pacote do Plano Tributário de 2023. A taxa de imposto adicional para a utilização privada de automóveis de passageiros (VE) isentos de emissões será gradualmente eliminada, conforme acordado no Acordo sobre o Clima. Em 2023, o desconto permanecerá em 2022%, assim como em 6. O imposto adicional mantém-se em 16% (a taxa normal é de 22%). O preço de tabela ao qual se aplica o desconto na taxa adicional de imposto para VEs será reduzido. Em 2022, serão 35.000€ e a partir de 2023 serão 30.000€. 

falsa independência

Falso trabalho autônomo é um fenómeno em que as pessoas parecem trabalhar por conta própria - sem empregados - mas na realidade desempenham actividades como empregados. Talvez seja uma forma bem conhecida de falso trabalho autônomo Plataforma Uber contra o qual o sindicato FNV entrou com uma ação judicial com sucesso. O governo considera este fenómeno indesejável por diversas razões, mas também é difícil de combater. O governo quer suspender a moratória de aplicação a partir de 2025 e proporcionar mais clareza aos empregados/trabalhadores independentes. 

nota de primavera

O Memorando da Primavera foi publicado em 20 de maio de 2022 com uma maior elaboração dos planos para o futuro e ainda mais ficou claro após a carta do Secretário de Estado das Finanças de 3 de junho de 2022 com uma extensa política fiscal e agenda de implementação. Mais informações podem ser encontradas no relatório sobre o desenvolvimentos fiscais Ey.