Amsterdã a caminho de uma cidade de táxis livre de emissões em 2025!
Em 2025, todos os táxis na circular de Amesterdão funcionarão com eletricidade, hidrogénio ou energia solar. Esta ambição foi consagrada em novos acordos entre o município e a indústria dos táxis. A medida contribui para uma melhor qualidade do ar e menos ruído do tráfego em Amesterdão. Quase toda a indústria de táxis concorda com isso.
Na semana passada, o Município de Amesterdão e representantes da indústria dos táxis assinaram um novo acordo para o transporte de táxis livre de emissões em 2025 dentro da circular A10. Esta sustentabilidade do transporte de táxi contribui para uma melhor qualidade do ar em Amesterdão, para a redução das emissões de CO2 e para a redução do ruído do tráfego.
“O ar puro é de grande importância para a saúde de todos os residentes de Amesterdão e dos nossos visitantes. Temos consciência de que esta mudança exige muito dos taxistas, das entidades comerciais, das empresas e plataformas de táxi. Por isso, estou satisfeito que a indústria dos táxis tenha indicado que quer contribuir para as nossas ambições.”
Um táxi limpo é um táxi que circula 100% livre de emissões e, portanto, não tem emissões de gases de escape. Estes são táxis movidos a hidrogênio ou táxis elétricos. Nos últimos anos, um grande número de táxis já mudou para a condução elétrica. Em 2016, Amesterdão foi o primeiro município dos Países Baixos a anunciar que, juntamente com a indústria local de táxis, pretende criar uma zona livre de emissões para táxis até 2025. Com o novo pacto de Amesterdão, ainda mais partidos estão a aderir a este acordo, como como a Uber e a organização comercial KNV (Royal Dutch Transport), que representa motoristas de táxi independentes.
crítica
Há também críticas do setor sobre os acordos feitos com organizações e plataformas de táxi. “Eles não possuem carros e não precisam fazer grandes investimentos desse tipo. Os motoristas que indicam que esta ideia não é viável após 2 anos de bloqueios e inflação não estão sendo ouvidos.” As críticas mais contundentes nas redes sociais são dirigidas à organização comercial KNV. “Nunca soube que KNV representa os interesses dos motoristas de táxi independentes; se for esse o caso, então eles têm feito um trabalho muito fraco nos últimos anos.”
subsídio
Como empresário, você pode solicitar um subsídio para comprar um táxi novo ou usado sem emissões. O subsídio disponível para outros veículos comerciais foi totalmente concedido e, portanto, atualmente não é possível solicitar um subsídio para isso. Você só pode receber subsídio se ainda não tiver adquirido o táxi. O município disponibiliza um subsídio para a compra de veículos de táxi livres de emissões para facilitar essa transição.
