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Todos gostamos de pensar que somos bons condutores, mas também sabemos que até os melhores de nós cometem erros. As pessoas podem estar distraídas, sonolentas ou com alguma outra condição que afete a direção. E quando as pessoas não estão no seu melhor, podem precisar de ajuda. Para concretizar a visão da Volvo de um futuro sem colisões, eles investigam todos os motivos de uma colisão. Tradicionalmente, eles se concentram em fazer com que seus carros entendam melhor o que está acontecendo ao seu redor para proteger as pessoas dentro deles.

Mas para abrir novos caminhos na protecção humana, têm de ir mais longe – têm de melhorar a compreensão que o automóvel tem da condição do condutor. É por isso que estão a introduzir o ‘sistema de compreensão do condutor’ como padrão no seu EX90, que será apresentado em 9 de novembro de 2022. Este sistema de detecção interior em tempo real é guiado por um conceito simples: se um automóvel Volvo conseguir perceber quando o condutor se encontra num estado que não é o ideal para conduzir, o automóvel pode garantir que são tomadas medidas para ajudar a prevenir acidentes. O sistema estreia no EX90 e complementa um conjunto avançado de sensores externos.

“Nossa pesquisa mostra que simplesmente observando para onde o motorista olha e com que frequência e por quanto tempo seus olhos ficam fechados, podemos dizer muito sobre a condição do motorista. Ao basear os seus cálculos nos resultados da nossa investigação, o sistema de deteção permite aos nossos automóveis determinar se as capacidades de condução do condutor estão prejudicadas, por exemplo, devido a sonolência, distração ou outras causas de desatenção, e fornecer assistência adicional da forma que melhor se adapta às necessidades. situação."

O sistema usa suas duas câmeras para captar sinais precoces de que o motorista não está em sua melhor forma e observa os movimentos dos olhos do motorista. Ao medir quanto tempo o condutor passa a olhar para a estrada, tendo em conta as variações naturais, o sistema compreende quando os olhos do condutor e, portanto, os seus pensamentos, estão focados noutro local que não a condução. O motorista presta pouca atenção à estrada? Isso pode ser um sinal de que ele está visualmente distraído, por exemplo, olhando para o telefone. Muitos? Isto pode ser um sinal de distração cognitiva, o que pode significar que o condutor está tão perdido em pensamentos que já não regista o que está a ver.

O volante capacitivo do carro também desempenha um papel. Ele detecta se o motorista solta o volante e monitora assim a estabilidade da direção. Ao utilizar a nossa tecnologia patenteada para deteção em tempo real dos movimentos oculares e do comportamento da direção, o automóvel será capaz de tomar as medidas adequadas para ajudar o condutor quando necessário. A ajuda pode começar com um simples sinal de alerta que aumenta de volume com a gravidade da situação. Se o condutor não responder a avisos cada vez mais claros, o carro pode até parar com segurança na berma da estrada e avisar os outros utentes da estrada com as suas luzes de perigo, de acordo com Volvo.

“Fizemos grandes progressos na detecção externa nas últimas décadas, graças ao nosso trabalho dedicado em sistemas anti-colisão. A digitalização interna é um dos próximos limites de segurança para nós. Continuaremos a aprender a desenvolver e implantar novos recursos passo a passo para ajudar a melhorar a segurança à medida que nosso conhecimento aumenta e evolui.”

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