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A escolha da bicicleta e do transporte público não só proporciona poupanças financeiras ao povo flamengo, mas também oferece outros benefícios.

Dois terços dos flamengos conduzem menos automóvel devido ao aumento dos preços dos combustíveis e à crise energética. Como alternativa, os flamengos optam mais pela bicicleta (56%) e mais por outros meios de transporte como o transporte público (20%). 24% dos flamengos viajam menos. Isto é evidente a partir de um grande inquérito aos cidadãos que o Fietsberaad Vlaanderen realizou no Verão passado junto de um painel representativo de mais de 3.000 flamengos.

“Estes números deixam claro que o aumento dos preços dos combustíveis e da energia determina o comportamento de mobilidade do povo flamengo. Nessas alturas, a bicicleta é uma alternativa barata e lógica, mas o transporte público também pode desempenhar um papel fundamental nisso. Ao mesmo tempo, nós, como governo, devemos estar vigilantes para garantir que a pobreza nos transportes não cresça durante este período de crise", afirma o Ministro da Mobilidade e Obras Públicas da Flandres. Lydia Peters.

“Mantemo-nos atentos a cada dois anos com um inquérito aos cidadãos em conjunto com o Fietsberaad Vlaanderen. Desta vez queríamos mapear o impacto da crise energética no comportamento de mobilidade do povo flamengo e esse comportamento está claramente a mudar", disse o Ministro Peeters.

25% dos flamengos conduzem o seu carro “definitivamente menos”, enquanto outros 42% o fazem “um pouco menos”. Destes dois grupos juntos, 56% dizem trocar o carro pela bicicleta com mais frequência, 24% fazem menos viagens e 20% mudam para outros modos de transporte, como o transporte público.

“A escolha da bicicleta e do transporte público não só proporciona poupanças financeiras ao povo flamengo, mas também oferece outros benefícios. Basta pensar no clima”, diz o ministro flamengo Peeters.

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Infraestrutura cicloviária de qualidade é mais importante do que nunca

Com estes números, torna-se cada vez mais claro que serão desesperadamente necessárias infra-estruturas cicláveis ​​seguras. A Flandres já se concentra fortemente no ciclismo e continuará a fazê-lo.

Nesta legislatura estamos a investir mais de mil milhões de euros em infraestruturas cicloviárias e isso começa a traduzir-se em melhorias visíveis no terreno. As pessoas escolherão a bicicleta e permanecerão nela se isso puder ser feito de forma segura e confortável.” Os transportes públicos também podem oferecer uma alternativa sustentável para o Ministro Peeters. “Existe um impulso para mudar para alternativas sustentáveis.”

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