O carregamento começa facilmente assim que o usuário estaciona o veículo acima do carregador.
A start-up Mego Mobility desenvolveu um revolucionário sistema de carregamento sem fio e sem contato para veículos elétricos leves. O carregamento começa facilmente assim que o usuário estaciona o veículo acima do carregador. Esta inovação mundial com a marca Swell Electric poderá em breve ser admirada no 'World of eMobility' na Expo Haarlemmermeer, de 27 a 29 de outubro.
Terence Carter, fundador da Mego Mobility, procurava uma solução de carregamento universal para a frota elétrica dos seus KlusHubs – falaremos mais sobre isso mais tarde. Acontece que esta solução ainda não existia. As placas de carregamento existentes são principalmente adequadas para transferências de energia mais baixas, por exemplo, uma bicicleta elétrica. Mas estes sistemas não são universais e a transferência de potência não é suficiente para veículos maiores, como os microcarros.
É por isso que Carter, que participou do programa inicial do Mobility Lab em 2021, decidiu desenvolver ele mesmo uma solução de carregamento, em colaboração com engenheiros elétricos da T.U. Delft. O resultado: o Swell Electric. Este sistema de carregamento pode carregar veículos sem fio e sem contato, até uma distância de dez centímetros – o Airgap – e até uma necessidade de energia não inferior a 1 quilowatt. O carregamento começa facilmente assim que o usuário estaciona o veículo acima do carregador.
Único
A singularidade do Swell Electric é que ele pode carregar veículos elétricos leves (LEVs) com diferentes necessidades de energia: desde, por exemplo, uma bicicleta de carga, com bateria de capacidade relativamente baixa, até um microcarro. O transmissor no carregador reconhece o veículo e ajusta a potência necessária de acordo. A energia é gerada na forma de um campo eletromagnético (indução). Este campo é recebido por uma bobina, que fica fixada na parte inferior do veículo. Por meio da eletrônica desenvolvida pela própria empresa, a energia é convertida na forma correta para o veículo/bateria em questão. O usuário pode monitorar o progresso do carregamento por meio de duas faixas de LED na parte frontal do carregador. Quando a bateria estiver suficientemente carregada ou quando o veículo for movimentado, o carregamento para automaticamente.
Procuram-se testadores e investidores
A eletrónica é, portanto, universal, mas deve primeiro ser testada por tipo de veículo para funcionar de forma ideal. Nesta primeira fase, a Mego Mobility otimizou a Swell Electric para a scooter elétrica da marca chinesa Niu.
“Esta scooter é frequentemente utilizada em sistemas de partilha. Ainda não existe uma solução de carregamento sem fios para esta scooter e atualmente os operadores de frota têm de mudar continuamente as baterias. Esta é uma parte dispendiosa dos custos operacionais. A Swell Electric oferece, portanto, oportunidades para fornecedores de mobilidade partilhada, e também para serviços de entrega de encomendas que estão atualmente na transição de carrinhas para uma combinação de LEVs para entregas no centro da cidade. “É por isso que procuramos agora quem queira testar o carregador em forma de piloto e assim contribuir para a transição para o transporte eléctrico ligeiro. Procuramos também investidores que queiram contribuir para o financiamento desta transição.”
Birò
Na próxima fase, Carter quer testar e otimizar gradativamente o carregador para outros veículos, começando pelo Birò. Este microcarro não pode ser carregado facilmente na cidade - exceto através de uma bateria pequena removível ou de um plugue normal. “O município de Amesterdão indicou que este veículo não pode ser ligado a estações de carregamento destinadas a automóveis. Ao mesmo tempo, a oferta de LEV está a crescer rapidamente à medida que as cidades se tornam livres de carros e de emissões, pelo que há certamente uma necessidade deste sistema”, afirma Carter.
O próprio Carter usará o Swell Electric para carregar os LEVs que aluga em seus KlusHubs. Nos locais de transferência nas grandes cidades, os profissionais podem alugar estes veículos por meio dia: uma bicicleta de carga elétrica, uma scooter elétrica ou uma ciclomotor elétrica, a Birò. Os clientes estacionam seu carro ou ônibus no Hub e dirigem para a cidade sem emissões, sem engarrafamentos ou problemas de estacionamento. Com os meios de transporte alugados, a Mego Mobility aposta em profissionais do setor da construção, manutenção e instalação. Os primeiros KlusHubs já foram realizados em Amsterdã e Roterdã.
Mundo da eMobilidade
Mego Mobilidade e Ondulação Elétrica estará em breve em exibição na feira 'World of eMobility' na Expo Haarlemmermeer, de 27 a 29 de outubro. Durante esta feira, tanto grandes marcas internacionais como start-ups apresentam as suas mais recentes inovações no domínio da mobilidade sustentável. A feira é acessível a todos. Mego Mobility e Swell estão no salão ‘Land of Tomorrow’.
