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A reforma fortalece o estatuto dos motoristas.

O governo de Bruxelas aprovou os dois decretos de implementação da portaria sobre táxis. Entrarão em vigor em 21 de outubro, informa o primeiro-ministro Rudi Vervoort. Esta reforma do sector dos táxis é o resultado de um longo processo político, mas também de uma ampla consulta ao sector dos táxis. A portaria dos táxis, que foi aprovada pelo parlamento de Bruxelas em 9 de junho, garante um setor de táxis unificado. Isto criará um estatuto básico comum para táxis de reserva e táxis de rua.

Esta cláusula numérica estipula que 1.425 táxis de reserva (os atuais táxis tradicionais) podem obter uma licença na região de Bruxelas. Destes, 150 destinam-se a pessoas com mobilidade reduzida, 140 veículos com tração elétrica e 50 a hidrogénio. Há também espaço para 1.825 táxis de rua (que funcionam através de plataformas como Uber). Destes, 50 são destinados ao transporte de pessoas com mobilidade reduzida, 50 são elétricos e 25 são veículos a hidrogénio. Por fim, são 85 licenças para veículos de luxo. O numerus clausus será avaliado a cada dois anos, a primeira vez em 2025.

Taxas

As ordens executivas também determinam as tarifas para viagens com ou sem reserva. Apenas os táxis das estações podem transportar clientes sem reserva prévia. O preço do quilómetro passa a ser de 2,30 euros (contra 1,80 - tarifa I - ou 2,70 euros - agora tarifa II), a entrada é de 2,60 euros (2,40 euros) e o tempo de espera é de 0,60 (0,50) euros por minuto, enquanto o plano -taxa adicional para viagens noturnas permanece em 2 euros. 

A partir de agora aplica-se um preço mínimo por viagem de 8 euros. Para viagens com reserva em táxis de rua ou de estação, aplica-se um preço quilómetro de mínimo 1,5 e máximo de 3 euros, e um tempo de espera mínimo de 40 e máximo de 80 cêntimos de euro. O valor da entrada é de no mínimo 1,5 e no máximo 3 euros. Também aqui se aplica um preço mínimo de viagem de 8 euros. O governo está limitando o preço máximo a 200 por cento para evitar abusos em detrimento do cliente, disse.

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Os táxis de rua de luxo têm um preço mínimo por quilómetro de 3 euros, um tempo de espera de 1 euro por minuto e uma entrada de 5 euros. O máximo é limitado a 500% do preço mínimo. Por último, a tarifa de uma viagem em táxi cerimonial é de no mínimo 90 euros sem IVA para um serviço de três horas consecutivas no âmbito de uma cerimónia. A tarifa por cada hora adicional é de 30 euros por hora. A partir de 21 de outubro, o número de autorizações de táxi para pessoas com mobilidade reduzida (PRM) será aumentado para 200, o que duplicará em relação ao atual.

“Esta reforma deverá conduzir a um melhor serviço aos clientes graças, entre outros aspectos, a um número ajustado de viaturas, a um processo de formação mais simples dos candidatos a condutores e à simplificação administrativa. Outra inovação está relacionada com as plataformas, que terão de cumprir determinadas condições para receber reconhecimento. Por fim, o esquema tarifário foi revisado e tornado mais claro para os clientes."

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A reforma fortalece o estatuto dos motoristas.

Os operadores também são incentivados a mudar para alternativas ao motor de combustão. O objetivo é atingir um total de 190 táxis livres de emissões, 140 elétricos e 50 a hidrogénio. VVB (aluguel de veículos com motorista, inclusive motoristas de Uber) e taxistas que tenham adquirido pelo menos dois anos de experiência em uma das três regiões nos últimos cinco anos podem obter um certificado profissional.

A reforma fortalece o estatuto dos motoristas. A partir de agora, os motoristas podem escolher em qual plataforma aderir. O programa de formação foi simplificado e adaptado para responder à escassez de motoristas e para ter em conta os requisitos de qualidade e segurança da profissão.

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eletrônico

A reforma facilita ainda mais a gestão administrativa dos operadores, motoristas e intermediários de reservas. A partir de agora, o contacto com a Brussels Mobility será eletrónico. A prorrogação anual para os operadores e a prorrogação bienal para os motoristas, tal como existem atualmente, serão substituídas por verificações não anunciadas pela Bruxelas Mobility. O tempo de processamento dos pedidos de prorrogação foi reduzido para 20 dias úteis. O prazo de validade das autorizações de funcionamento, que era de sete anos para os táxis e de cinco anos para o aluguer de veículos com condutor, será equiparado a sete anos para os táxis de rua e de estacionamento.

Finalmente, os intermediários de reservas devem receber reconhecimento para oferecerem os seus serviços. Para se qualificarem para tal autorização administrativa, os intermediários de reservas devem cumprir determinados requisitos. Por exemplo, devem ter uma sede operacional ou uma unidade de estabelecimento registada no Crossroads Bank for Enterprises, não podem ter dívidas sociais e devem cumprir condições de decência.

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