A Inspecção do Ambiente Humano e dos Transportes (ILT) apela aos operadores de táxi para que substituam atempadamente o actual cartão do sistema G2 do computador de bordo do táxi (BCT) pelo novo cartão do sistema G3. Isso porque a placa do sistema G2 não funcionará mais a partir de 21 de março de 2023, o que significa que o BCT também não funcionará mais.

Os próprios operadores de táxi são responsáveis ​​por chegar a tempo substituir da placa do sistema e um BCT funcionando corretamente. Os táxis que não possuam cartão do sistema G3 no BCT não poderão circular a partir de 21 de março de 2023 até que o antigo cartão do sistema G2 seja substituído.

Registro obrigatório

Para o registo adequado dos dados da viagem e dos tempos de trabalho e descanso, todos os táxis nos Países Baixos são obrigados a ter um computador de bordo de táxi (BCT). Durante o trabalho de táxi, o taxista utiliza um cartão pessoal de condutor no BCT para o registo dos dados da viagem e dos tempos de trabalho e descanso. Cada BCT contém uma placa de sistema que identifica o computador de bordo e permite assinar dados. A BCT é um instrumento importante para a ILT na sua supervisão e aplicação. A inspeção verifica, entre outras coisas, a presença e utilização de um BCT durante as inspeções rodoviárias, inspeções de empresas e inspeções digitais.

Transporte seguro de táxi

O transporte seguro de táxi é importante, razão pela qual o governo elaborou legislação e regulamentos para o transporte de táxi. As regras visam melhorar as condições de trabalho dos taxistas e combater a concorrência desleal. O ILT garante que os empresários e motoristas do setor de táxis cumpram as regras.