A KNV não consegue mais seguir o pensamento dos sindicatos.
Após nove rondas de negociações para um novo acordo colectivo de trabalho para a Saúde, Transportes e Táxis, os sindicatos FNV e CNV encerram as negociações, depois de os empregadores terem apresentado uma oferta final. Segundo Meindert Gorter, FNV Zorgtransport en Taxi, as negociações coletivas de trabalho com a organização patronal KNV sempre foram difíceis, mas agora são realmente dramáticas.
Do outro lado da mesa estão os empregadores. Apelam a uma oferta salarial histórica aos trabalhadores que demonstre compreensão pela situação dos trabalhadores e também demonstre apreço pelos grandes esforços nestes tempos difíceis de escassez de pessoal. De acordo com o negociador do acordo colectivo de trabalho para empregadores, Martijn Kersing, os sindicatos garantiram que os trabalhadores receberam expectativas irrealistas do novo acordo colectivo de trabalho a celebrar.
"Como empregadores, vimos que tínhamos de nos concentrar na valorização dos nossos funcionários e num novo afluxo de motoristas. Convertemos isto numa oferta de acordo coletivo de trabalho sem precedentes. Esperamos que os sindicatos aceitem a nossa oferta final. Só então poderemos efetivamente implementarmos o aumento salarial será implementado a partir de 1º de janeiro. A clareza que isso proporciona é importante para todos. Não só para funcionários e empresários, mas também para clientes. Afinal, eles serão repassados pelo aumento de custos, por exemplo através do índice NEA."
Organização de empregadores Royal Dutch Transport não teve o período mais fácil. Os problemas para chegar a um novo acordo colectivo de trabalho não são grandes apenas no sector dos transportes de saúde e táxis, o departamento holandês da Associação de Empresários Bus Transport também está perplexo com a rejeição da oferta final do acordo colectivo de trabalho e a greve anunciada pela FNV Toer e CNV Vakmensen. Segundo o secretário do BVN, Carlo Cahn, isso pode ser feito pensando nos sindicatos não siga. “Eles pedem muito mais do que é saudável para as empresas e as demandas são baseadas em argumentos doentios.”
Índice NEA
As ações da União tornaram-se quase inevitáveis, surgindo num momento muito inoportuno. O índice NEA será determinado no final de outubro, o que determinará a maioria dos aumentos de preços. A clareza que isso proporciona é importante para todos. Não só para funcionários e empresários, mas também para clientes. Afinal, o aumento dos custos é-lhes repassado, por exemplo, através do índice NEA.
Segundo a KNV, os sindicatos iniciaram negociações com um número de reivindicações sem precedentes que resultariam num aumento total de mais de 40% nos custos. Depois de os sindicatos terem abandonado uma série de exigências, foi exigido mais em cada ronda de negociações. Os empresários oferecem mais de 12%. Os sindicatos devem ter respondido antes de 25 de Outubro, caso contrário os empregadores suspenderiam as negociações indefinidamente.
Acties
Os sindicatos não querem esperar por esse prazo e, após receberem a oferta final, enviaram mensagem aos associados de que as negociações foram encerradas. Para eles, as ações parecem não acontecer mais. Por exemplo, o empregador não quer falar sobre a retenção injusta de salários por pausas que os motoristas não puderam fazer. “Um ponto importante para os pilotos, porque parece muito injusto”, diz Gorter. Até agora, os empregadores só querem falar de um aumento salarial de, em média, 6 por cento.
“Os próprios empregadores consideram-na uma oferta histórica, mas em que mundo vivemos se oferecemos tão pouco nestes tempos turbulentos?”
Os sindicatos exigem acordo coletivo de trabalho com duração de um ano com aumento salarial de 12,5% a partir de 1º de janeiro de 2023, enquanto o empregador não ultrapassa o prazo de dois anos com aumento salarial de 8% a partir de 1º de janeiro de 2023 e 4% a partir de 1º de janeiro de 2024. Nas negociações sobre continuidade do pagamento em caso de doença, as partes também não se aproximam. O empregador mantém um máximo de 80% do pagamento contínuo dos salários durante as primeiras duas semanas. Os sindicatos querem 100% de pagamento continuado desde o primeiro dia.
Os sindicatos FNV e CNV consultarão os seus membros nas próximas duas semanas. Gorter: “Espero que teremos que nos preparar para um ultimato e quaisquer ações resultantes. Espero que não chegue a este ponto e que a petição que apresentaremos no dia 21 de outubro mude a opinião do empregador.”
