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Com isso, eles estão dando um passo importante para alcançar sua ambição de poder misturar 2030% de SAF em todo o mundo até 10.

A Air France-KLM anunciou recentemente dois grandes contratos de compra de vários anos, comprando um total de 1,6 milhão de toneladas de combustível de aviação sustentável (SAF). Estes são contratos vinculativos e plurianuais com os fornecedores da SAF Neste e DG Fuels. Com isso, eles estão dando um passo importante para alcançar sua ambição de poder misturar 2030% de SAF em todo o mundo até 10. Com esses dois contratos, eles agora cobrem um terço dessa necessidade até 2030. As primeiras entregas estão previstas para 2023.

“A KLM tem fortes ambições quando se trata de tornar a aviação mais sustentável e equilibrar o desenvolvimento de nossa rede com os moradores locais e arredores. Isso requer decisões importantes e fundamentais, como renovar nossa frota, eletrificar os equipamentos de solo e ampliar o uso do SAF. Precisamos de parceiros que, como nós, estejam comprometidos com um futuro mais sustentável da aviação. A KLM vem tomando medidas há anos para abrir ainda mais o mercado para combustíveis mais sustentáveis. Hoje, com Neste e DG Fuels, estamos dando mais um passo importante na redução adicional de nossas emissões de CO2.”

(O texto continua abaixo da foto)

Compromisso com vários combustíveis alternativos

Além de reduzir o consumo de combustível, o SAF como 'drop-in fuel' é uma solução para reduzir as emissões de CO2 na aviação no curto e médio prazo, sem a necessidade de ajustes na infraestrutura ou equipamentos. Tem potencial para reduzir as emissões de carbono em sua forma pura em média de 2% (em comparação com os combustíveis fósseis), dependendo da combinação de tecnologia e matéria-prima escolhida, e desde que atendidos rigorosos critérios de sustentabilidade. A Air France-KLM tem uma política de abastecimento rigorosa em que se compromete a comprar apenas combustíveis sustentáveis ​​que não concorram com a produção e fornecimento de alimentos para humanos ou animais, que sejam certificados RSB ou ISCC+ e que não sejam produzidos à base de óleo de palma .

O SAF ainda não está amplamente disponível. Para se tornar mais sustentável no futuro, a KLM está se concentrando em aumentar a produção e o uso de SAF. Para mais SAF, a KLM está trabalhando com várias partes para pesquisar e desenvolver todas as tecnologias possíveis e estimular a ampliação das instalações de produção. CIA aérea.

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