O regime destina-se a colaboradores, ex-funcionários, reformados, trabalhadores temporários e estagiários que trabalham ou trabalharam em manutenção de aeronaves, motores ou componentes na KLM Engineering & Maintenance, Transavia, Regional Jet Center e na sua antecessora Martinair e que trabalham ou trabalharam com cromo-6.
O Grupo KLM anuncia que foi elaborado um regime coletivo para pessoas que tenham uma doença que possa ser causada pelo crómio-6 devido ao trabalho com este tipo de metal. O regime é composto por diversas componentes, inclui compensação financeira e segue um estudo de exposição previamente realizado.
O Grupo KLM considera a segurança e a saúde dos funcionários de grande importância e lamenta profundamente que vários (ex) funcionários possam ter um risco aumentado de problemas de saúde devido ao trabalho com crómio-6. Este regime destina-se a compensar quaisquer danos sofridos. O Grupo KLM entende que os (ex) funcionários têm estado em incerteza sobre isso e deseja fornecer orientação com a pesquisa anterior e este esquema.
O regime destina-se a colaboradores, ex-funcionários, reformados, trabalhadores temporários e estagiários que trabalhem ou tenham trabalhado em manutenção de aeronaves, motores ou componentes na KLM Engineering & Maintenance, Transavia, Regional Jet Center e na sua antecessora Martinair e trabalhem ou tenham trabalhado com crómio- 6. Parentes sobreviventes e/ou herdeiros também podem se qualificar para isso.
Na determinação do benefício, são tidos em conta aspectos individuais, como o histórico profissional e o grau de exposição ao crómio-6, através de uma matriz de exposição (a chamada Matriz de Exposição Profissional). Esta visão geral mostra o nível de possível exposição ao cromo-6 por unidade/unidade de negócios, por função e por ano.
O esquema consiste em uma parte material; uma compensação financeira fixa e uma parte intangível que depende da situação pessoal, da condição diagnosticada e do grau e duração da exposição ao crómio-6. Os valores dos benefícios não são, portanto, genéricos.
O acordo é comparável aos acordos que o governo (como empregador) fez para os funcionários da Defesa e também está em conformidade com a jurisprudência holandesa nesta área.
“É importante que o estudo de exposição realizado pelo Grupo KLM forneça mais clareza sobre o que significa ou significou trabalhar com crómio-6 para funcionários e ex-funcionários. O Grupo KLM acredita que é importante ser um empregador onde o trabalho saudável e seguro é fundamental e gostaria de ter tido maior sucesso no fornecimento de proteção suficiente aos funcionários no passado. Este acordo pretende ser uma compensação por quaisquer danos sofridos.”
Conclusões anteriores da pesquisa de exposição
O anúncio do esquema segue o estudo de exposição anterior, cujos resultados foram publicados em março deste ano. O Grupo KLM encomendou este estudo depois de se ter tornado claro que o trabalho realizado nos departamentos de manutenção de aeronaves, motores e componentes nas últimas décadas pode ter resultado na exposição ao crómio-6. Esta pesquisa foi validada por um comitê externo independente de especialistas.
O estudo de exposição revelou que, na maioria dos casos, as pessoas trabalharam dentro dos valores-limite legais, mas que a exposição em vários cargos em determinados períodos pode ter sido superior ao valor-limite legal então.
Sessões de informação
O Grupo KLM entende que há dúvidas sobre o acordo. É por isso que são organizadas sessões de informação para funcionários e ex-funcionários. Os ex-funcionários podem se inscrever nas sessões informativas do dia 10 de novembro, enviando um e-mail para o ponto de informações do chrome-6: CR6informatie@klm.com informando: 'Registre a sessão de informações em 10 de novembro'.
Inscreva-se para obter benefícios
A partir de 21 de novembro, os (antigos) trabalhadores podem candidatar-se ao regime em site chrome-6. O Grupo KLM apela aos ex-funcionários que trabalharam com crómio-6 na empresa no passado para se reportarem (através do ponto de informação), caso ainda não o tenham feito, para que possam ser informados quando poderão candidatar-se ao regime . Isto também se aplica a aposentados, trabalhadores temporários, estagiários e parentes sobreviventes de funcionários que trabalharam com cromo-6 dentro do Grupo KLM nas entidades do grupo KLM Engineering & Maintenance (E&M), Transavia e Regional Jet Center (RJC) e seu antecessor Martinair , de acordo com a KLM.
Centro da foto: banco de imagens KLM.
