O Ministro Harbers (IenW) responde a perguntas sobre a mensagem de que os ônibus não tripulados não podem mais circular em quase qualquer lugar.
A transportadora de Haia HTM vem tentando há anos obter luz verde para dirigir um ônibus não tripulado em vias públicas de e para o Hospital Haga. No entanto, a HTM tem preocupações sobre o futuro do transporte não tripulado nos Países Baixos, enquanto o transporte não tripulado está a aumentar nos países vizinhos.
Razão suficiente para Van der Graaf (União Cristã) questionar o Ministro das Infraestruturas e Gestão da Água, Mark Harbers, sobre isto. Relativamente à questão da HTM, Harbers, por sua vez, refere-se ao Road Traffic Service (RDW), que, enquanto organismo de inspecção independente, tem a função de avaliar se um veículo pode ou não ser admitido na via pública.
segurança
Por conseguinte, não pode fazer qualquer declaração sobre a interrupção do vaivém de Haia. No caso do vaivém de Haia, o RDW, enquanto organismo de inspecção, considerou, em parte com base num relatório SWOV e também tendo em conta o ambiente complexo com utentes vulneráveis da estrada, que a segurança do veículo não foi suficientemente demonstrado.
No entanto, surgiu a impressão de que o RDW ajusta a sua política em relação ao vaivém não tripulado de poucos em poucos meses. Embora o Ministro não discuta o quadro de avaliação, refere-se ao facto de a regra política ser regularmente avaliada e ajustada sempre que necessário com base no que foi aprendido na prática e nos desenvolvimentos (inter)nacionais relevantes. O seu Ministério apoia assim a importância de um quadro de avaliação claro e inequívoco.
quadros de avaliação
Dado o carácter inovador e a ambição de continuar a aprender e a inovar, os quadros de avaliação para testes práticos estão a ser desenvolvidos ao longo do tempo, em linha com os desenvolvimentos internacionais e as experiências já adquiridas nos Países Baixos. O objetivo final é chegar a uma regulamentação formal para a admissão de veículos inovadores através de testes práticos.
Em qualquer caso, quando solicitado ao Ministro que indique o que é necessário para ser admitido, Harbers indica que cabe ao RDW, como organismo de inspeção independente, avaliar se um veículo é admitido na via pública. No caso do vaivém de Haia, o RDW, em parte com base num relatório do SWOV e tendo também em conta o ambiente complexo com utentes vulneráveis da estrada, considerou que a segurança do veículo não foi suficientemente demonstrada.
ferro
Em 2021, a empresa de consultoria Goudappel foi contratada pelo Ministério de Infraestruturas e Gestão da Água para realizar pesquisas sobre ônibus autônomos na União Europeia. Os resultados desta pesquisa são públicos. Esta pesquisa mostra quais pilotos e testes com ônibus espaciais foram realizados na União Europeia no momento da pesquisa. Este estudo também examina os requisitos impostos aos transportes públicos não tripulados por vários países da União Europeia no momento da investigação. O relatório conclui que cada país da UE tem os seus próprios critérios de avaliação e autoridades que regem a admissão de um piloto ou ensaio.
