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As empresas encontram problemas operacionais e os clientes ficam insatisfeitos.

Táxi e transporte de saúde requerem pessoal em toda a Holanda. Problemas ainda surgem todos os dias devido à insuficiência de pessoal de táxi. Para chamar a atenção dos candidatos adequados para as vagas, o Fundo Social Mobilidade iniciou em Setembro uma apelativa campanha de marketing online com o slogan 'Derrota? Torne-se um motorista!. Uma campanha que não passou despercebida e que pode até ser contada na Câmara dos Deputados graças ao seu slogan atenção.

Encontrar funcionários é difícil, mas mantê-los motivados também o é. Na última edição de O Jornal Táxi Henk van Gelderen vai direto ao ponto. “A escassez de pessoal no setor nunca foi tão grande”, disse o diretor do Fundo Social Mobilidade. Diane Begeman, proprietária da Taxi Steen em Ommen, também expressa as suas reservas em relação ao LWT para transporte de estudantes, transporte de pacientes e transporte de idosos e deficientes.

"Qualquer pessoa que queira se tornar piloto geralmente quer começar imediatamente. E esse é precisamente o problema."

A solicitação da inspeção e do Certificado de Boa Conduta pode levar facilmente uma ou duas semanas. Então você os envia para Kiwa. Você receberá então um passe temporário. Em breve serão mais quatro semanas e só então o motorista poderá entrar no carro ou van. A essa altura, segundo a experiência de Begeman, alguns aspirantes a motoristas desistiram. “Isso já aconteceu conosco três vezes nos últimos oito meses. Que vergonha. Se as pessoas estão entusiasmadas, não devemos deixá-las esperando”, diz Begeman.

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(O texto continua abaixo da foto)
Diane Begeman - Táxi Steen - Ommen

“Gostaria de dizer aos clientes: olhem ao seu redor. Há escassez em todos os lugares. Os tempos de espera estão a aumentar, inclusive nos municípios, o CBR não está a cumprir as suas obrigações, há problemas em Schiphol, dê-nos algum espaço para respirar. Estamos realmente lidando com um caso de força maior. Pense em soluções connosco. Siga a condução temporária, por exemplo. Claro que é chato se os idosos forem recolhidos uma hora mais tarde do que o habitual, mas depois podemos levá-los para a creche.”

Trabalhar como taxista só é permitido se você possuir cartão de motorista (anteriormente denominado cartão de motorista). Você pode solicitar isso no Kiwa Register. Para se candidatar, é necessário possuir carta de condução B, Declaração de Conduta para Motoristas de Táxi, um certificado reconhecido diploma de taxista e um táxi com atestado médico.

Antes de solicitar o cartão completo de taxista, é necessário obter o diploma de taxista do CBR, entre outras coisas. Se obteve este diploma e reúne as restantes condições, pode requerer o cartão de condutor. Mas atenção, antes de tirar o diploma de motorista é preciso primeiro fazer dois exames. Um exame teórico de competência profissional de táxi e um exame completo de competência profissional de táxi.

O Jornal Táxi

No Taxikrant você pode ler as últimas notícias sobre a indústria de táxis. Por exemplo, sobre alterações no acordo coletivo de trabalho para transporte de táxi e atividades do Fundo Social para a Mobilidade. No jornal, funcionários de empresas de táxi opinam e compartilham experiências. O Taxikrant é publicado duas vezes por ano. Todos os funcionários do setor de táxis recebem o jornal em casa. 

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