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Não membros das empresas e regiões acima também poderão aderir à greve na sexta-feira.

Haverá uma greve na Holanda na sexta-feira, 18 de novembro, e os funcionários querem se unir para mostrar aos empregadores: até aqui e não mais! Os sindicatos centram-se conscientemente em empresas e locais específicos e não fecham imediatamente a nível nacional, porque têm em conta a importância social do sector.

As greves continuam em algumas partes do país. Na província da Holanda do Norte, os funcionários da Munckhof são esperados no Van der Valk Hotel Oostzaan-Amsterdam às 8h30 da manhã. Os funcionários do setor podem se inscrever lá como grevistas.

Há também uma greve na província de Zeeland. Todos que trabalham para Münckhof, a pipa of Citax é esperado na província 07h00 da manhã no centro de boliche e festas De Kruitmolen em Middelburg onde podem se registrar como grevistas e ouvir qual é a programação do dia.

Na província de Gelderland e Overijssel, todos os que trabalham para a Taxicentrale Raalte (TCR) se reunirão no Hotel-Restaurant Boerenklooster em Zutphen. Não membros das empresas e regiões acima também poderão aderir à greve na sexta-feira. Devem então registar-se, tal como os membros, para que estejam protegidos pelo direito à greve.

“Às vezes neva, às vezes há Corona, às vezes greve de professores e às vezes empregadores e funcionários da Saúde, Transporte e Táxi têm opiniões diferentes sobre salários dignos e respeito ao motorista doente. permissão para atacar!!"

Meindert Gorter - FNV

Em recurso, Aluno de Interesse do Ensino Secundário Especial (LBVSO) para poupar os estudantes durante a utilização de paralisações e greves como forma de exercer pressão sobre os empregadores. Há um entendimento de que deveria haver um melhor acordo coletivo de trabalho, mas as crianças vulneráveis ​​não podem ser vítimas. Meindert Gorter, diretor sindical da FNV Taxi, disse em um tweet que os motoristas “é claro que podem fazer greve”, desde que haja opiniões diferentes sobre salários dignos e respeito ao motorista doente.

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Wiersma

Podemos concluir pelas redes sociais que os sindicatos e as organizações patronais estão longe de chegar a um acordo. Segundo Meindert Gorter, o êxodo de motoristas surgiu devido ao problema da falta de salário digno e da atitude arrogante dos empregadores no setor de Táxis e Transporte de Saúde. Vários partidos políticos também estão apelando à ordem dos empregadores. As partes chamaram a atenção para a má remuneração dos motoristas. “Uma ninharia”, admitiu o ministro. Ele próprio andou em uma van de táxi. O motorista disse ao Ministro que recebe doze euros por hora. Ela está com água na boca.

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