O governo e a Região Metropolitana de Utrecht estão a investir conjuntamente mais de 1,4 mil milhões de euros na acessibilidade de novas áreas habitacionais.
O governo e a Região Metropolitana de Utrecht estão a investir conjuntamente mais de 1,4 mil milhões de euros na acessibilidade de novas áreas habitacionais. A contribuição do governo é de aproximadamente 930 milhões de euros, a da região de aproximadamente 475 milhões. O investimento irá para a construção de uma linha de eléctrico parcialmente subterrânea entre a Estação Central de Utrecht e Nieuwegein, a Merwedelijn, e para a abertura da zona ferroviária e da zona A1 em Amersfoort. O governo também está a disponibilizar 100 milhões de euros para medidas de tráfego nas autoestradas de Utrecht e para acelerar os planos de construção de habitação existentes em toda a província. Estes investimentos são uma condição importante para a construção de 54.000 habitações até 2030, inclusive, e de 50.000 habitações após 2030.
“Enquanto conselho, estamos muito satisfeitos que a província de Utrecht e os seus municípios tenham recebido quase mil milhões de euros do governo para medidas de mobilidade. Isto permite-nos investir fortemente em transportes públicos muito mais fortes, na rede cicloviária e, por exemplo, no alargamento da Ponte do Reno entre a província de Utrecht e a província de Gelderland. Esta é uma boa notícia para os nossos residentes e também para quem procura casa, porque estes investimentos pretendem tornar acessíveis novas áreas residenciais. Ainda não chegámos lá, mas esperamos continuar a colaborar com o governo para garantir um crescimento saudável e verde para a província de Utrecht.”
Enfrentar a escassez de habitação numa região em rápido crescimento
Para beneficiar todos os residentes do província de Utreque Para criar habitação adequada e acessível, a construção de 54.000 novas habitações até 2030 é da maior importância. É por isso que foi acordado com o governo a construção de 25.500 novas casas em Utrecht e Nieuwegein, em Groot Merwede, e 8.500 em Amersfoort. As restantes casas serão construídas em toda a província.
“Com os investimentos do governo e da Região Metropolitana de Utrecht, estamos a dar um primeiro passo decisivo na melhoria do sistema de transportes públicos na nossa região. Melhorias que são desesperadamente necessárias para crescer de forma responsável como região e das quais dezenas de milhares de pessoas que procuram casa e viajantes irão beneficiar a longo prazo. É uma boa notícia que o governo reconheça a necessidade disto e esteja a dar uma contribuição substancial para isso.”
Grande avanço para o transporte público de Utrecht e acessibilidade de Amersfoort
O governo reservou um total de 7,5 mil milhões de euros para melhorar a acessibilidade de grandes locais habitacionais em toda a Holanda. Uma investigação conjunta do governo e da região mostrou que uma linha parcialmente subterrânea de Merwede contribui mais para a acessibilidade de novas casas em Utrecht e Nieuwegein. Esta nova linha de eléctrico faz parte de um pacote coerente de transportes públicos para o qual o governo reservou 810 milhões de euros e a província e os municípios 415 milhões, juntos mais de 1,2 mil milhões de euros. “Este é um grande passo para a chegada da linha Merwede, mas ainda não chegamos lá. Os custos de Merwedelijn estão actualmente estimados em 1,3 a 1,5 mil milhões de euros. Após pesquisas de acompanhamento, saberemos com mais precisão no próximo ano como deverão ser as medidas e quanto dinheiro será necessário para a sua implementação", disse o deputado Van Essen.
O governo está a investir mais de 95 milhões de euros em Amersfoort e a região está a reservar 67 milhões de euros. A maior parte vai para melhorias para pedestres, ciclistas, transporte compartilhado e transporte público. Estas permitem realizar 2030 habitações na Spoorzone e na zona A8.500 até 1. Para manter estes bairros habitáveis e acessíveis, serão criados milhares de lugares de estacionamento para bicicletas adicionais nos cruzamentos de transportes públicos Amersfoort Centraal e Amersfoort Schothorst e uma estrada de acesso para Vathorst-Bovenduist.
Próximos passos
A implementação das medidas de acessibilidade será preparada no próximo ano. Haverá também investigação sobre o desenvolvimento da zona A12 e Rijnenburg, a acessibilidade ferroviária de Amersfoort e a abordagem ao entroncamento de Hoevelaken. O governo e a Região Metropolitana de Utrecht também discutirão outras pré-condições, como áreas verdes, a redução do nitrogênio e a expansão da rede energética.
