Os empregadores dos sectores da saúde e do transporte de táxi, unidos na KNV Healthcare Transport and Taxi, fizeram uma última tentativa para chegar a um novo acordo colectivo de trabalho. Os empregadores apresentaram uma proposta final melhorada para um acordo coletivo de trabalho. A oferta final tem prazo de dezoito meses. O acordo coletivo de trabalho deve entrar em vigor em 1º de janeiro de 2023 e durar até 30 de junho de 2024. Os empregadores voltaram a oferecer um aumento salarial de 8% a partir de 1º de janeiro de 2023 e mais 4% a partir de 1º de janeiro de 2024 Além disso, em relação à oferta final anterior, alterações no que diz respeito a pausas e continuação do pagamento em caso de doença.

Os empregadores querem alterar os atuais regulamentos de férias para que as pausas não remuneradas só possam ser suspensas se realmente tiverem sido gozadas. No regime atual, pode ser deduzido à vista um máximo de 12,5% do tempo de trabalho. Na nova proposta dos empregadores, 80% dos salários serão pagos em caso de doença durante as primeiras oito semanas e depois 90%, até ao segundo ano de doença inclusive. O dia de espera também expira no primeiro relato de doença.

tempo pago

Um ponto sensível para os sindicatos foi o retorno ao regime anterior de jornada remunerada. Os empregadores também estão a abandonar o desejo de regressar ao antigo regime de trabalho remunerado. Os empregadores propõem ajustar o regime actual para que seja mais aplicável na prática. Na proposta patronal, a duração do serviço passa a poder variar por dia, o que melhor responde à procura de transporte. Ao mesmo tempo, a proposta permite que os condutores integrem melhor a sua vida privada e profissional. 

Além disso, os empregadores propõem não aplicar a dedução de deslocamento quando os condutores têm de utilizar um posto de carregamento distante da sua residência. Finalmente, devido aos desafios técnicos, os empregadores propõem cancelar o registo de serviços online proposto. Naturalmente, o registo do horário continua a ser obrigatório, bem como a disponibilização ao Fundo Social da Mobilidade de opções para verificar esse registo. Os sindicatos têm até o meio-dia de terça-feira, 29 de novembro, para responder. A KNV assume que os sindicatos apresentarão a oferta final aos seus apoiantes.

nenhum acordo FNV

A consulta do acordo coletivo de trabalho sobre um novo acordo coletivo de trabalho para os transportes sanitários e táxis, que foi retomada na passada segunda-feira, após a greve nacional de sexta-feira, fracassou no que diz respeito à FNV. Os membros da FNV no sector decidiram posteriormente continuar a greve. Haverá greve de 30 horas na quarta-feira, 24 de novembro.

Meindert Gorter, diretor da FNV Zorgtransport e táxi: 'Neste setor, com muitos passageiros vulneráveis, optamos por anunciar a greve com bastante antecedência. Então todos terão tempo suficiente para se preparar para isso. Os motoristas preferem não fazer greve, mas o facto de o fazerem mesmo assim diz algo sobre a necessidade.'

De qualquer forma, haverá greve na quarta-feira nas três maiores empresas de táxi Connexxion, Munckhof e Noot, bem como em várias outras empresas de todo o país. Gorter: 'Esperamos que os empregadores aproveitem a oportunidade para melhorar os pagamentos em caso de doença e verificar melhor os cálculos salariais antes de quarta-feira.'

transporte de ônibus

Entretanto, foi anunciada uma greve pela FNV aos motoristas de autocarro da Arriva Touring que proporcionam viagens de passageiros entre o terminal e as aeronaves em Schiphol. Que pare de trabalhar na quarta-feira e fazem isso porque querem um melhor acordo coletivo de trabalho para o transporte privado por ônibus. A ação está alinhada com ações anteriores no setor, incluindo uma greve nacional em Ede no mês passado. Os motoristas farão greve na quarta-feira, entre 11.00h e 15.00h.