Deveria haver mais oportunidades para permitir o ciclismo e a caminhada durante a renovação do Afsluitdijk. Foi o que Fietsplatform, Wandelnet, a associação desportiva de ciclismo NTFU e o Sindicato dos Ciclistas anunciaram recentemente numa carta aos membros da comissão parlamentar permanente da Câmara dos Representantes para Infraestruturas e Gestão da Água. As organizações têm estado intensamente envolvidas na exploração de todas as opções para expandir a utilização da bicicleta e da caminhada, mas estão decepcionadas com os resultados da tomada de decisão do Ministro Harbers (Infraestruturas e Gestão da Água). É por isso que chamam a atenção para o conselho dado ao Rijkswaterstaat no início deste ano.

Resultados decepcionantes
A carta do Ministro Harbers para implementar a moção de Bromet prevê apenas uma abertura do Afsluitdijk para ciclistas e caminhantes no próximo ano. A inauguração ocorrerá no terceiro trimestre de 2023. O ônibus-bicicleta continuará disponível gratuitamente, mesmo depois de 2023. Devido à falta de pontes para bicicletas nas eclusas (e o novo concurso atual para isso), ainda não se sabe quanto tempo durará a utilização do autocarro-bicicleta. irá durar, mas pelo menos até 2025. A partir de 2024 será possível pedalar e caminhar um troço de 24 quilómetros do Afsluitdijk entre as comportas de descarga. Para passar pelas eclusas de descarga, serão criadas duas paradas de ônibus adicionais no lado de Wadden. O parecer não prevê novas aberturas do Afsluitdijk. Fietsplatform, Wandelnet, associação desportiva de ciclismo NTFU e Sindicato dos Ciclistas estão decepcionados com este resultado.

Afsluitdijk fechado para ciclistas e caminhantes por seis anos e meio
A ciclovia, icónica para ciclistas e caminhantes recreativos e desportivos nacionais e estrangeiros, está encerrada desde abril de 2019. Isto significa que ficará encerrada por um total de mais de seis anos e meio, com exceção de quatro aberturas nos últimos anos e uma inauguração em 2023. Segundo Esther van Garderen, diretora do Sindicato dos Ciclistas, isso é excepcionalmente longo. Nenhuma estrada para o tráfego de automóveis na Holanda ficou fechada por tanto tempo devido a obras. “Além disso, segundo o ministro, o novo concurso para as eclusas de drenagem pode provocar atrasos adicionais, tornando o encerramento para ciclistas e caminhantes ainda mais prolongado”. Eric Nijland, diretor da Fietsplatform, acrescenta: “Aplaudimos o facto de o autocarro-bicicleta continuar a funcionar, mas sempre enfatizámos que esta não é uma solução completa para utilizadores recreativos e desportivos. Na nossa opinião, o ministro não está a implementar suficientemente a moção de Bromet adotada.”