O Ministério das Infraestruturas e Gestão de Águas prevê que a construção da linha Lely custe entre 6 e 9 mil milhões de euros.
Os Ministros dos Transportes dos 27 estados membros da UE decidiram que a Linha Lely será incluída na extensa rede RTE-T. Esta é uma decisão importante para a Holanda porque reconhece a importância da linha Lely na Europa e, graças a esta decisão, a nova linha ferroviária pretendida tem a possibilidade de receber subsídios europeus.
RTE-T significa Rede Transeuropeia de Transportes. Estradas, ferrovias e hidrovias que fazem parte da RTE-T atendem a certos padrões europeus para que o tráfego rodoviário, barcos e trens possam se mover de forma rápida e sustentável pela Europa.
“Com esta decisão do Conselho dos Transportes, a linha Lely está literalmente no mapa. Este é um passo importante e bonito para a realização da linha férrea. Claro que ainda há muito trabalho a fazer, mas esta decisão europeia ajuda-nos nisso e ao mesmo tempo desafia-nos a trabalhar realmente na linha Lely.”
Secretária de Estado Vivianne Heijnen (Infraestrutura e Gestão de Água)
No acordo de coligação ficou acordado que o governo vai reservar 3 mil milhões de euros para poder construir a Lely Line oportunamente com co-financiamento da região e de fundos europeus. Atualmente, estamos estudando como a linha Lely pode contribuir para fortalecer a economia, a acessibilidade de novas áreas residenciais e melhores conexões ferroviárias internacionais com o norte da Alemanha. Exatamente como a linha Lely deve funcionar ainda não foi decidido. O Ministério das Infraestruturas e Gestão de Águas prevê que a construção da linha Lely custe entre 6 e 9 mil milhões de euros.
TENDA
Existem três tipos de redes dentro da RTE-T: A rede central RTE-T, uma rede central estendida e uma rede estendida. A rede principal deve cumprir todos os acordos europeus até 2030, a rede principal extensiva até 2040 e a rede extensiva até 2050. Os Ministros dos Transportes europeus concordam que a linha Lely deve ser incluída na extensa rede RTE-T.
Não só os Ministros dos Transportes europeus têm voz quando se trata de RTE-T, mas o Parlamento Europeu também tem uma palavra a dizer. Prevê-se assim que a inclusão da linha Lely na rede RTE-T seja definitiva no final de 2023.
