Mais estudos são necessários para determinar exatamente como será a ponte, quando a construção começará e quando a ponte estará pronta.
O Ministério das Infraestruturas e Gestão da Água, a província de Utrecht e o município de Stichtse Vecht chegaram a acordo sobre a construção de uma ponte para bicicletas sobre o Canal Amesterdão-Reno entre Nieuwer Ter Aa e Breukelen. A ponte para bicicletas eventualmente substituirá a balsa. O princípio básico é manter a balsa em serviço por enquanto. Já há algum tempo que se fala em retirar o ferry de serviço devido aos riscos de segurança náutica no canal. A província e o município trabalharam arduamente para preservar o ferry e estão satisfeitos com esta solução.
“Estou feliz por termos chegado a acordo sobre uma ponte para bicicletas entre Nieuwer Ter Aa e Breukelen. Isto oferece perspectivas futuras para as pessoas que actualmente dependem do ferry. No curto prazo, veremos se o ferry poderá continuar a navegar por enquanto. Para mim, o mais importante é que isto seja feito com segurança e confio no julgamento dos especialistas.”
Solução estrutural
Existe uma opinião partilhada de que a solução estrutural deveria ser uma ponte para bicicletas. O governo contribuirá com um máximo de 20 milhões de euros para a ponte para bicicletas, sendo a província e o município responsáveis pelos restantes custos e eventuais excedências. Mais estudos são necessários para determinar exatamente como será a ponte, quando a construção começará e quando a ponte estará pronta. A província ofereceu-se para assumir a propriedade da ponte, incluindo a gestão e manutenção. As partes envolvidas ainda não decidiram formalmente sobre isso.
“O município e o comitê de ação trabalharam muito juntos nisso, mas graças a todos esses esforços, agora temos um bom resultado. Estamos felizes com isso. Haverá uma ponte para bicicletas completa, com a qual Nieuwer Ter Aa manterá uma boa conexão. E a balsa permanecerá em serviço por enquanto. Boas notícias para os moradores.”
Pesquisa adicional de segurança
A ponte não foi concluída em 1 dia. É por isso que as partes também discutiram a solução temporária. O instituto de pesquisa MARIN, que conduziu a pesquisa de segurança anterior, analisará possíveis medidas adicionais para manter o ferry operando com segurança pelo maior tempo possível. A possibilidade de isso também depende da disponibilidade de pessoal qualificado suficiente. Se, apesar de todos os esforços, isso não for possível, o ministério está preparado para providenciar transporte alternativo. Quando os resultados do estudo forem conhecidos, o governo e a região voltarão a consultar-se sobre o seguimento, de acordo com o Governo central.
“A ponte para bicicletas é um excelente resultado de um período de intensa consulta entre todas as partes. Esta ligação através do Canal Amesterdão-Reno é, antes de mais nada, de grande importância para os residentes de Nieuwer Ter Aa, mas também tem uma função importante na rede regional e recreativa de ciclismo. Desta forma podemos continuar a incentivar as pessoas a usarem a bicicleta.”
Foto acima: Adrie Oosterwijk/ Shutterstock.com
