Este novo trem combina alta velocidade com melhor acessibilidade.
Antes de um comboio poder circular nos Países Baixos, o fabricante do comboio deve primeiro realizar testes de admissão. Após um extenso programa de admissão, o mais novo Intercity (ICNG) foi oficialmente aprovado para o transporte ferroviário holandês pela inspeção (ILT). Para os viajantes, isso significa que viajar com o novo e rápido Intercity está um passo mais perto.
Este novo trem combina alta velocidade com melhor acessibilidade. O trem também está totalmente equipado, como assentos confortáveis, WiFi, tomadas e conexões USB. A NS iniciará a terceira fase da Operação Piloto NS no primeiro semestre deste ano. Os trens serão então testados pela primeira vez com passageiros a bordo na rota Amsterdã – Rotterdam – Breda.
“É um marco importante que o trem tenha sido aprovado pela fiscalização. Isso garante que possamos iniciar uma nova fase do programa de testes. Os trens que circulam atualmente na Holanda ainda são trens de teste. Assim que o primeiro trem for entregue e entregue à NS pelo fabricante, eles passarão por outro programa de testes e então poderemos fazer um test drive com os viajantes pela primeira vez. Esperamos poder operar o horário para este verão. ”
O trem é baseado no conceito Coradia da fabricante francesa de trens Alstom. Mais de 2400 trens desse conceito já circulam em diversos países. O trem foi especialmente adaptado para NS, de forma que seja adequado para circular tanto na linha de alta velocidade (HSL) quanto na rede ferroviária principal (HRN).
Nos últimos anos, o novo Intercity passou por um extenso programa de testes e admissão. Os testes foram realizados em várias pistas de teste na Europa, numa câmara climática especial em Viena e, claro, muitos testes na pista holandesa, tanto na HSL como na pista regular. Os testes demoraram mais do que esperávamos.
O trem é produzido e desenvolvido em diversos países. Devido à corona, as fábricas foram fechadas, o software não pôde ser testado e totalmente desenvolvido e as peças não estavam disponíveis. Além disso, várias atualizações de software foram necessárias. Agora que o trem foi oficialmente aprovado, em breve poderemos iniciar esta fase final do programa de testes.
ICNG
A fabricante francesa de trens Alstom desenvolve e constrói 99 trens intermunicipais rápidos para a NS, com um total de 33.000 assentos. Com velocidade máxima de 200 quilômetros por hora no HSL, o ICNG conecta cidades e regiões com mais rapidez. Devido à propulsão extra, este trem acelera mais rápido do que os trens normais na linha de alta velocidade, o que é útil na pequena Holanda, com relativamente muitas paradas. 20 dos 99 trens intermunicipais também são adequados para os trens belgas. Desta forma, a ligação a Bruxelas pode ser melhorada ainda mais, um desejo há muito acalentado pelos nossos viajantes do sul.
Fonte: NS – notícias
