O ICNG foi agora oficialmente inspecionado e uma nova fase final do programa de testes pode agora ser iniciada.
Existem 99 trens ICNG em construção para as Ferrovias Holandesas. Estes são os mais recentes trens intermunicipais rápidos com um total de 33.000 assentos, fabricados pela fabricante francesa de trens Alstom. O trem foi especialmente adaptado para NS, de forma que seja adequado para circular tanto na linha de alta velocidade (HSL) quanto na rede ferroviária principal (HRN). Antes de um comboio poder operar nos Países Baixos, todos os tipos de testes de admissão devem ser realizados e, após um extenso programa de admissão, ser aprovado pela Inspecção do Meio Ambiente Humano e dos Transportes. ICNG significa InterCity Nova Geração.
“É um marco importante que o trem tenha sido aprovado pela fiscalização. Isso garante que possamos iniciar uma nova fase do programa de testes. Os trens que circulam atualmente na Holanda ainda são trens de teste. Assim que o primeiro trem for entregue e entregue à NS pelo fabricante, eles passarão por outro programa de testes e então poderemos fazer um test drive com os viajantes pela primeira vez. Esperamos poder operar o horário para este verão. ”
O ICNG foi agora oficialmente inspecionado e uma nova fase final do programa de testes pode agora ser iniciada. O ICNG acelera mais rápido e pode atingir uma velocidade máxima de 200 quilômetros por hora. Acelerar mais rápido é muito bom, com muitas paradas entre eles. O trem também conta com todo tipo de conveniências a bordo como WiFi, tomadas, conexão USB e assentos confortáveis. Vinte dos 99 comboios intermunicipais também são adequados para transporte ferroviário na Bélgica, pelo que a ligação a Bruxelas pode ser melhorada. O NS espera começar a operar o novo intermunicipal na Holanda neste verão.
“A NS iniciará a terceira fase da Operação Piloto NS no primeiro semestre deste ano. Os trens serão então testados pela primeira vez com passageiros a bordo na rota Amsterdã – Rotterdam – Breda. Isso é importante porque com os passageiros no horário você pode realmente ver o desempenho do trem na prática e fazer ajustes adicionais. Passo a passo, o novo Intercity passará a operar em mais rotas. Após a rota Amsterdã - Rotterdam - Breda, segue-se a rota Haia - Rotterdam - Eindhoven (parcialmente sobre a Linha de Alta Velocidade). Nas etapas subsequentes, o ICNG também viajará na Linha de Alta Velocidade de Amsterdã e Roterdã para Antuérpia e Bruxelas e da direção de Roterdã via Amsterdã Sul e Zwolle para Leeuwarden e Groningen.”
Foto central e superior: NS Image Bank.
