Os novos bondes, fabricados pela fabricante espanhola de bondes CAF, irão substituir parte dos antigos bondes do PCC.
Hoje (segunda-feira, 30 de janeiro), o tráfego de bondes de De Lijn em Antuérpia iniciará um novo capítulo em seus quase 150 anos de história: nada menos que 9 novos bondes entrarão em operação na linha 10. A partir de hoje, os viajantes podem aproveitar ao máximo o conforto e facilidade de deslocamento das novas aquisições. A propósito, esses 9 bondes são apenas o começo. Um total de 58 bondes foram encomendados. É tradição em De Lijn que os novos tipos de bonde recebam seu próprio nome. A Ministra Flamenga da Mobilidade e Obras Públicas Lydia Peeters e a Diretora-Geral De Lijn Ann Schoubs, presidente da De Lijn Johan Sauwens e o vereador de mobilidade de Antuérpia Koen Kennis anunciaram recentemente seus nomes aos recém-chegados: Stadslijners.
De Lijn encomendou 2019 novos bondes para Antuérpia no período 2021-58. Os novos bondes, fabricados pela fabricante espanhola de bondes CAF, irão substituir parte dos antigos bondes do PCC. O primeiro novo bonde chegou em um trailer ao depósito PAL em Noorderlaan na noite de 7 de novembro de 2021, após uma viagem marítima em um cargueiro.
“A nova frota de bondes anuncia uma nova geração de transporte público contemporâneo e confortável em Antuérpia. Os novos veículos são bondes de piso baixo, de fácil acesso para cadeirantes, viajantes com mobilidade reduzida e viajantes com carrinho de bebê. Pode levar 187 passageiros. Sustentabilidade, uma ótima experiência de viagem, conforto e acessibilidade foram primordiais na escolha desses bondes. Os 58 elétricos representam um investimento total de 136 milhões de euros.”
Nova geração de bondes
O fabrico e entrega destes 58 elétricos levará um total de cerca de 3 anos, até ao final de 2024. Trata-se de 40 elétricos de sentido único e 18 elétricos de sentido duplo. Os bondes bidirecionais custam mais, mas são mais manobráveis e implantáveis.
"O cliente vem em primeiro lugar, e isso inclui um transporte público atraente. Com esses 58 novos bondes para Antuérpia, estamos totalmente comprometidos com o conforto e uma experiência de viagem agradável."
Processo de preparação longo
Construir um bonde é um trabalho manual. Uma média de 2 bondes são construídos e entregues por mês. Enquanto isso, 24 veículos chegaram a Antuérpia. Antes que um bonde entregue possa realmente transportar passageiros, todo um processo de inspeções, verificações, licenças governamentais e test drives deve ser concluído primeiro. Somente quando tudo isso estiver em ordem é que o sinal verde para o transporte de passageiros. Todo bonde tem que passar por esse processo. Enquanto isso, os funcionários da De Lijn, tanto motoristas quanto técnicos, devem receber o treinamento necessário. Enquanto isso, 130 condutores de bondes foram treinados. A partir de hoje, eles podem transportar viajantes pela primeira vez com os 9 Stadslijners que servirão a linha 10.
"Todos os dias, a De Lijn transporta muitos milhares de passageiros na região de Antuérpia, a maioria dos quais viaja de bonde. Ainda há muito potencial de crescimento, e é por isso que estou muito satisfeito com esses novos bondes. Eles são nossas melhores armas em nossa luta conjunta contra o aquecimento global e por mais qualidade de vida em nossas cidades."
Não apenas os viajantes podem esperar uma experiência de viagem extremamente confortável, mas os motoristas também estão muito satisfeitos com a maneira agradável como os novos bondes podem ser operados. A Ministra Lydia Peeters recentemente aproveitou a oportunidade para testar isso ela mesma. Sob a orientação de um instrutor experiente, ela fez um passeio muito bem-sucedido com o Stadslijner no depósito de Deurne.
“Estou encantado com os novos bondes e os dou as boas-vindas, e faço isso em nome de todos os residentes de Antuérpia. Afinal, podemos fazer bom uso deles. Mais pessoas no transporte público mantém nossa cidade acessível e habitável.”
Linha 10 primeiro
A linha 10 é a primeira linha de bonde na qual os Stadslijners começarão a circular. Em um futuro previsível, seguirá a linha 24. A linha 10 pode iniciar a greve porque é a linha de bonde onde ocorreu o treinamento prático do pessoal. A linha de bonde 10 é operada a partir da estação de bonde de Deurne, de onde a linha de bonde 24 também é servida. Os motoristas e técnicos são treinados por depósito. A vez de Deurne foi a primeira. As outras linhas de bonde só serão utilizadas posteriormente. Enquanto isso, uma série de pequenos ajustes estão sendo feitos no domínio público e em algumas infraestruturas. No passado, a implementação às vezes era feita de acordo com padrões diferentes dos atuais. Como resultado, os bondes mais contemporâneos não podem passar por todos os lugares com a mesma facilidade. Com os novos eléctricos a caminho, decidiu-se dar prioridade a este para que o eléctrico possa passar facilmente por todo o lado. Os ajustes variam de mover um poste, semáforo ou cerca que está muito perto, aparar vegetação e árvores, ajustar plataformas antigas um tanto flácidas ou bordas de plataforma que se projetam demais.
Novo nome
Já se tornou uma tradição em De Lijn dar nomes próprios a novos tipos de veículos elétricos. Assim como os Albatrosses e os Hermelijns no interior e os Zeelijners no litoral, a De Lijn também foi em busca de um nome único para os novos veículos da Antuérpia. Desta vez, os funcionários da De Lijn tiveram a honra exclusiva de encontrar um nome adequado. Afinal, eles são os responsáveis pela condução e manutenção desses bondes no dia a dia. As sugestões de nomes deveriam ser acompanhadas de uma breve explicação. E claro que o nome tinha que se enquadrar num ambiente urbano e com a imagem de De Lijn. Após um extenso processo de seleção entre as inscrições mais populares, a decisão foi finalmente tomada. A ministra flamenga da Mobilidade, Lydia Peeters, veio a Deurne para apresentar o novo bonde e revelar o nome, juntamente com a diretora-geral da De Lijn, Ann Schoubs, o presidente Johan Sauwens da De Lijn e o vereador de Antuérpia para a Mobilidade Koen Kennis. O novo nome é: Stadsliner. O novo nome refere-se claramente à nova casa dos bondes de Antuérpia e também se encaixa perfeitamente na linha com os outros nomes de bondes. Aliás, 48 'irmãos' do Stadslijner, originários do mesmo fabricante de bondes, estão rodando no litoral. O nome do bonde vencedor é imediatamente popular, porque nada menos que 32 funcionários diferentes da De Lijn o criaram e o enviaram. Todos podem esperar um bom preço em breve, de acordo com o Companhia Flamenga de Transportes.
Foto acima e no meio: banco de imagens De Lijn.
