No ultimato, a FNV exige, além de um salário igual à inflação, diversas medidas para reduzir a jornada de trabalho.
Os transportes regionais voltam a entrar em greve nacional a partir de segunda-feira, desta vez durante cinco dias consecutivos. Os sindicatos CNV e FNV relataram isto depois de os empregadores não terem respondido ao seu ultimato. No ultimato, a FNV exige, além de um salário igual à inflação, diversas medidas para reduzir a jornada de trabalho. Os empregadores dos transportes regionais reagiram negativamente ao ultimato que a FNV emitiu em nome dos seus membros na semana passada, que expirou às 12.00 horas desta tarde. Nele, o sindicato fez reivindicações sobre um novo acordo coletivo de trabalho, depois que as negociações sobre ele fracassaram
“E mais uma vez os empregadores estão a deixar os seus empregados à mercê. Continuam a bloquear um bom acordo colectivo de trabalho que garanta bons rendimentos e baixa pressão no trabalho.”
Em resposta ao ultimato, os empregadores ameaçaram que a actual proposta de acordo colectivo de trabalho seria cancelada se os sindicatos entrassem em greve. Isto significa que ambas as partes terão de recomeçar as negociações. A Associação dos Empregadores dos Transportes Públicos (VWOV) espera que os sindicatos ainda estejam dispostos a iniciar consultas.
vijf dia
A consequência da rejeição do ultimato é que os funcionários vão parar de trabalhar por cinco dias na próxima semana, a partir de 6 de fevereiro. “Os motoristas agora não têm escolha senão fazer greve para se fazerem ouvir. Preferem não fazer isso, preferem transportar os seus passageiros. O facto de o fazerem de qualquer maneira mostra quão grave é a situação", disse Van der Gaag. Segundo o sindicato, os motoristas mal conseguem sobreviver devido à alta inflação. Além disso, devido à escassez de pessoal, a carga de trabalho é extremamente elevada, fazendo com que um em cada cinco condutores adoeça, o que cria ainda mais carga de trabalho.
ultimato
No ultimato, a FNV exige, além de um salário igual à inflação, diversas medidas para reduzir a jornada de trabalho. Van der Gaag: 'Queremos fazer acordos sobre medidas para reduzir a pressão no trabalho para combater tempos de condução cada vez mais apertados. Além disso, deve-se considerar mais regularidade nos horários, para que haja uma melhor distribuição dos dias de trabalho e de descanso. As propostas relativas a uma maior flexibilização dos trabalhadores também devem ser descartadas. O trecho acabou.
