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O conselho chegou a um acordo com De Lijn e as empresas de ônibus Flixbus, BlaBlaBus, Mobiman e Airport Express sobre um ponto de ônibus.

Os Flixbuses têm sido uma pedra no sapato da cidade e de De Lijn há anos. A fim de reduzir a pressão das linhas de ônibus internacionais na Koningin Astridplein, a cidade de Antuérpia está permitindo que algumas empresas de ônibus desviem para a plataforma B5 em Franklin Rooseveltplaats. O conselho da cidade há muito tempo deseja manter o tráfego de carros e ônibus fora da praça o máximo possível. Este é um projeto piloto de seis meses. 

Como os ônibus e bondes De Lijn sofrem regularmente com o incômodo das linhas de ônibus internacionais, uma alternativa foi procurada. A faculdade do vereador chegou a um acordo com De Lijn e as empresas de ônibus Flixbus, BlaBlaBus, Mobiman e Airport Express sobre um ponto de ônibus em Franklin Rooseveltplaats. 

“Faz muito mais sentido não deixar o Flixbus roncar pelo centro da cidade. Eles poderiam parar perfeitamente no Luchtbal park-and-ride e permitir que seus viajantes fossem transferidos para o bonde para dirigir até o centro.

Esses ônibus causam regularmente transtornos de tráfego na praça e na Turnhoutsebaan em Borgerhout. As novas paradas são Quinten Matsijslei no parque da cidade e o parque Luchtbal. Groen argumenta que essas linhas de ônibus internacionais deveriam parar na periferia da cidade e não chegar mais ao centro da cidade. 

Eles poderiam parar perfeitamente no estacionamento e deixar seus viajantes se transferirem para o bonde para dirigir até o centro. As licenças atuais expirarão sistematicamente nos próximos anos. A última licença para dirigir até Koningin Astridplein expira em julho de 2026.

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