O último ônibus a diesel a passar pela cidade desligou definitivamente o motor após sua última viagem da Avenida de América até sua garagem no Centro de Operações de Fuencarral. Madrid cumpre assim a promessa feita em 2020 pelo seu presidente da Câmara, José Luis Martínez-Almeida, de que a partir de 2023 nenhum autocarro urbano circulará com este combustível pelas ruas da cidade, com o objetivo de reduzir as emissões poluentes e melhorar a qualidade. ar.

Foram adquiridos 1.291 ônibus novos e limpos para renovar 60% da frota. O esforço da Câmara Municipal de Madrid, juntamente com a gestão da Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), tornou possível implantar continuamente novos ônibus que a União Europeia inclui na lista da Diretiva de Veículos Limpos (Diretiva de Veículos Limpos: Diretiva da UE 2019/11610).

Graças a este compromisso, os últimos 12 autocarros a gasóleo da EMT deixaram de circular definitivamente este mês, colocando Madrid no topo de Espanha, em linha com o disposto no regulamento europeu de combustíveis para transportes urbanos. Este marco também coincide com o 75º aniversário da EMT.

EMT

A Empresa Municipal de Transportes Madrid, também conhecida como EMT Madrid, é a principal operadora de transporte público em Madrid, Espanha. A empresa foi fundada em 1929 e desde então é responsável pela gestão de grande parte da rede de autocarros da cidade, bem como de algumas linhas de elétrico e metro. 

A EMT Madrid é conhecida por seus altos padrões de serviço e segurança e visa melhorar a mobilidade da cidade de Madrid, fornecendo um sistema de transporte eficiente e confiável. A empresa está em constante evolução para atender às novas necessidades de seus clientes e desempenha um papel importante na melhoria da qualidade de vida em Madri.