O Parlamento da UE excluiu definitivamente as empresas de táxi do projeto de diretiva.
O Parlamento Europeu quer melhorar as condições de trabalho dos funcionários de plataformas online como Bolt, Uber, Gorillas e serviços de entrega semelhantes. Num trabalho destes somos escravos do algoritmo, disse o eurodeputado social-democrata Elizabeth Gualmini Quinta-feira, numa sessão plenária da Comissão do Emprego e dos Assuntos Sociais (EMPL) do Parlamento Europeu, em Bruxelas.
De acordo com a revista comercial digital Magazine Passenger Transport, o Parlamento deu luz verde para negociar com o Conselho da UE novas regras para reclassificar os trabalhadores das plataformas. Existe uma proposta da Comissão Europeia em que as condições de trabalho dos funcionários das plataformas online devem ser melhor garantidas no futuro. Os países da UE e o Parlamento ainda têm de chegar a acordo sobre um compromisso.
De acordo com a proposta, milhões de trabalhadores de plataformas poderiam ser classificados como empregados e não como freelancers ou (falsos) trabalhadores independentes como antes. Isto lhes daria direito a direitos básicos dos trabalhadores, como pensões, seguro de saúde e seguro-desemprego. Os trabalhadores também teriam o direito de se organizarem em sindicatos e de negociar acordos coletivos. A proposta também visa regulamentar como as plataformas digitais de trabalho devem usar algoritmos e inteligência artificial para monitorar e avaliar os funcionários.
A eurodeputada do FDP, Svenja Hahn, mostrou-se cética em relação à proposta durante a discussão. Segundo ela, isso abole muito mais o trabalho autônomo do que apenas entregas ou condução de plataformas. “Com efeito, qualquer pessoa que ofereça os seus serviços através de plataformas digitais de trabalho seria forçada a uma relação laboral”, disse ela. Gualmini discordou veementemente disso na quinta-feira.
A União Internacional dos Transportes Rodoviários (IRU), por outro lado, acredita que o Parlamento “tomou o caminho certo ao limitar o âmbito da Diretiva dos Trabalhadores de Plataformas a atores de plataformas puramente digitais”. A IRU há muito que acolhe favoravelmente a iniciativa da UE de pôr fim às práticas que vão contra os valores europeus e os sistemas fiscais e de segurança social nacionais estabelecidos. A diretiva visa melhorar as condições de trabalho e os direitos dos trabalhadores gig na União Europeia.
“A votação de ontem é uma vitória importante para os transportadores rodoviários comerciais e para a indústria como um todo”, disse a Diretora de Advocacia da UE da IRU, Raluca Marian. “É possível continuar a combinar com sucesso o trabalho tradicional e o auto-emprego, no equilíbrio certo e com pleno respeito pelos modelos sociais e fiscais.”
“Além disso, é uma vitória especial para as empresas de táxi que foram reconhecidas pela primeira vez por não fazerem parte do setor de carona”, acrescentou Marian. “Esperamos que o texto restante, em particular os artigos 4.º e 5.º sobre a presunção legal de emprego, seja melhorado nas negociações subsequentes com o Conselho.”
