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A nova operadora assumirá o papel de broker de mobilidade e deverá desenvolver um novo aplicativo MaaS.

O Programa de Requisitos final para a concessão de transporte público de West Brabant foi estabelecido pelo Executivo Provincial. Foram recebidas 184 respostas ao projeto de programa. Vários ajustes foram feitos no programa final, incluindo os requisitos de linhas para a instituição educacional Curio Prinsentuin em Andel. Além disso, a nova operadora será obrigada a oferecer um aplicativo/plataforma para Mobilidade como Serviço.

Além das 184 respostas recebidas, a Brabant Travelers Consultation emitiu um parecer, as transportadoras foram consultadas e os comentários do Conselho Provincial foram incluídos no Programa de Requisitos final. O programa agora estabelecido contém requisitos mínimos. Isso dá às transportadoras espaço e flexibilidade para apresentar propostas para a rede de transporte público. O resultado final será qualitativa e quantitativamente melhor do que os requisitos mínimos.

v Comissária Suzanne Otters-Bruijnen: “Ouvimos atentamente todos os comentários e conselhos. Algumas adotamos, outras não. Demos uma boa olhada nas linhas para Andel e encontramos uma solução adequada para isso.” No programa final, a futura transportadora é obrigada a ter linhas do município de Drimmelen, do município de Dongen e de Kromme Nol pelo menos até 2028 .para manter Curio Prinsentuin em Andel.

(O texto continua abaixo da foto)
Deputada Suzanne Otters do VVD - fotógrafo: Marc Bolsius

dezembro

Outro ajuste é que a nova operadora assumirá o papel de agenciadora de mobilidade. Ele deve oferecer um aplicativo/plataforma de mobilidade como serviço contendo informações de viagem sobre transporte público e outras formas de transporte. Os viajantes também devem poder reservar corridas no táxi central e no táxi do ponto de ônibus em West Brabant usando o aplicativo/plataforma. Conforme descrito na visão provincial A mobilidade compartilhada é feita sob medida, buscamos alternativas onde apenas alguns viajantes usam o transporte público por viagem. Em qualquer caso, o hub taxi irá percorrer todo o West Brabant a partir da nova concessão. Está disponível durante o dia durante a semana, se não houver outra alternativa de transporte público, à taxa de transporte público.

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A próxima etapa do processo é a abertura do procedimento licitatório. Em meados de março, os interessados ​​no mercado podem se cadastrar e solicitar as especificações. Será anunciado em dezembro quem será a nova transportadora em West Brabant a partir de julho de 2025. Esta nova concessão de transporte público envolve um subsídio de 32,55 milhões de euros por ano. O Programa de Requisitos final e o Memorando de Resposta podem ser encontrados em brabant.nl/ovwestbrabant

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