Apesar da escassez de materiais que afetou toda a indústria automóvel no ano passado, a DAF conseguiu continuar e até aumentar a sua produção.
Com uma quota de mercado europeu de 17,3% no segmento pesado e um volume de produção de 68.000 veículos, a DAF Trucks registou novos recordes em 2022. Ambos os desempenhos maravilhosos refletem a elevada procura de transporte graças a uma economia forte e ao sucesso impressionante da Nova Geração de camiões DAF XD, XF, XG e XG⁺.
A DAF apresentou a Nova Geração DAF XD em 2022, uma nova geração de veículos para transporte de distribuição e aplicações específicas. O versátil DAF XD estabelece novos padrões em termos de segurança, eficiência e conforto do condutor. É por isso que o XD foi nomeado “Camião Internacional do Ano 2023” por um júri independente composto por importantes jornalistas de transportes europeus – recebendo o título para 2022 do DAF XF,
Na exposição de caminhões IAA em 2022, a DAF revelou ainda uma geração completamente nova de caminhões XD e XF elétricos a bateria. Eles têm uma autonomia de “emissão zero” de até 500 quilômetros e entrarão em produção em abril de 2023. Antes disso, a DAF concluiu uma nova fábrica de montagem de camiões elétricos em Eindhoven.
Produção recorde de 68.000 mil caminhões
Apesar da escassez de materiais que afetou toda a indústria automóvel no ano passado, a DAF conseguiu continuar e até aumentar a sua produção. Em 2022, aproximadamente 56.000 veículos médios e pesados CF, XF, XG e
Líder de mercado em seis países europeus
A DAF aumentou a sua quota de mercado europeu no segmento acima de 16 toneladas para um recorde de 17,3% (2021: 15,9%) e terminou o ano como líder de mercado no Reino Unido (31,1%), Países Baixos (32,5%), Bélgica (23,6% ), Polónia (22,4%), Hungria (24,4%) e Bulgária (26,4%). A DAF manteve-se como líder do mercado europeu no segmento de tratores pesados e é a maior marca importada na Alemanha. No segmento ligeiro, a DAF alcançou uma quota de mercado de 9,7% (de 10,1%) e voltou a ser líder de mercado no Reino Unido (37,5%).
Venda fora da Europa
A DAF vendeu mais de 2022 camiões fora da União Europeia em 7.500. Em Taiwan, a DAF manteve-se líder de mercado entre os fabricantes europeus no segmento pesado. Além disso, foram registrados recordes de vendas em Israel, Colômbia, Equador e Austrália.
Vendas de componentes: crescimento de 20%
Em 2022, a DAF forneceu mais de 2.700 motores PACCAR em todo o mundo aos principais fabricantes de autocarros e veículos especiais. Isso representa um aumento de mais de 20% em relação a 2021 (2.250 motores). A DAF iniciou a entrega de camiões militares às forças armadas belgas, no âmbito de uma encomenda total de 879 veículos com tração integral que – equipados com cabinas normais e blindadas – serão entregues até 2025.
“Um número recorde de camiões novos foi entregue com um contrato de reparação e manutenção DAF MultiSupport. Isso significa que cada vez mais clientes estão optando por serviços que oferecem suporte ao tempo de atividade máximo. Como resultado, eles se beneficiam de um ótimo controle de custos e da maior disponibilidade de veículos”.
Pela mesma razão, um número recorde de 1.100 transportadores conta com os serviços da PACCAR Parts Fleet Services. Além disso, o portfólio da PACCAR Financial cresceu para níveis recordes e vendeu um número recorde de veículos usados, disse ele. Caminhões DAF.
“Estima-se que o número de registos na classe acima de 16 toneladas na Europa ficará entre 2023 e 270.000 em 310.000. Com uma vasta gama de camiões DAF XD, XF, XG e XG⁺ da Nova Geração e uma gama completa de camiões eléctricos, a DAF está numa excelente posição para mais um excelente ano. Graças aos nossos camiões líderes do setor e aos serviços de primeira classe, e juntamente com os nossos excelentes funcionários e concessionários profissionais, estamos prontos para o próximo passo em direção ao sucesso.”
Foto acima: banco de imagens DAF.
