No ultimato, a FNV exige, além de um salário igual à inflação, diversas medidas para reduzir a jornada de trabalho.
A greve dos transportes públicos começou hoje. A FNV e a CNV convocaram os associados à greve pelo acordo coletivo de trabalho no Transporte Público, que se aplica a aproximadamente 13.000 mil pessoas. Isto apesar de uma oferta salarial dos empregadores de 8%. O quadro nacional do impacto da greve no acordo coletivo de trabalho no transporte público ficará claro à medida que o dia avança.
Os transportes regionais voltam a entrar em greve nacional a partir de segunda-feira, desta vez durante cinco dias consecutivos. Os sindicatos CNV e FNV relataram isto depois de os empregadores não terem respondido ao seu ultimato. No ultimato, a FNV exige, além de um salário igual à inflação, diversas medidas para reduzir a jornada de trabalho. Os empregadores dos transportes regionais reagiram negativamente ao ultimato que a FNV emitiu em nome dos seus membros na semana passada, que expirou às 12.00 horas desta tarde. Nele, o sindicato fez reivindicações sobre um novo acordo coletivo de trabalho, depois que as negociações sobre ele fracassaram
"Anteriormente, oferecemos um aumento salarial de 8% e muitas medidas adicionais. Isto incluía um dispendioso regime para idosos, no qual um funcionário pode trabalhar 60%, receber 80% do salário e acumular 100% de pensão. O pacote total de medidas, incluindo o aumento salarial , melhorou as condições de emprego em 11%. %. Explicamos aos sindicatos que este pacote era o limite do que poderíamos oferecer. Esta não é uma nova linha de base. Eles não responderam a ela e isso significa que a nossa última proposta é completamente fora da mesa. Não vamos atacar com base na tabela de greves. Se começássemos a conversar novamente, as negociações começariam tudo de novo."
Kagie indica que o setor está sob forte pressão e que a corona não pode ser superada. É por isso que não é responsável por permitir que os custos das empresas aumentem ainda mais. Em resposta ao ultimato, os empregadores ameaçaram que a actual proposta de acordo colectivo de trabalho seria cancelada se os sindicatos entrassem em greve. Isto significa que ambas as partes terão de recomeçar as negociações. A Associação dos Empregadores dos Transportes Públicos (VWOV) espera que os sindicatos ainda estejam dispostos a iniciar consultas.
vijf dia
A consequência da rejeição do ultimato é que os funcionários vão parar de trabalhar por cinco dias na próxima semana, a partir de 6 de fevereiro. “Os motoristas agora não têm escolha senão fazer greve para se fazerem ouvir. Preferem não fazer isso, preferem transportar os seus passageiros. O facto de o fazerem de qualquer maneira mostra quão grave é a situação", disse Van der Gaag. Segundo o sindicato, os motoristas mal conseguem sobreviver devido à alta inflação. Além disso, devido à escassez de pessoal, a carga de trabalho é extremamente elevada, fazendo com que um em cada cinco condutores adoeça, o que cria ainda mais carga de trabalho.
ultimato
No ultimato, a FNV exige, além de um salário igual à inflação, diversas medidas para reduzir a jornada de trabalho. Van der Gaag: 'Queremos fazer acordos sobre medidas para reduzir a pressão no trabalho para combater tempos de condução cada vez mais apertados. Além disso, deve-se considerar mais regularidade nos horários, para que haja uma melhor distribuição dos dias de trabalho e de descanso. As propostas relativas a uma maior flexibilização dos trabalhadores também devem ser descartadas. O trecho acabou.
