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Na primeira fase, um quarto de todas as linhas de autocarros em Limburg serão redesenhados e haverá um novo 'Kothopper' para estudantes.

O governo flamengo tem a ambição de reformar os transportes públicos na Flandres. O objetivo da reforma é melhorar os transportes públicos, torná-los mais eficientes e mais adaptados às necessidades dos viajantes. Já falamos sobre isso há muito tempo, mas acontecerá no dia 1º de julho de 2023. O início da tão esperada reforma dos transportes públicos na Flandres. A introdução da acessibilidade básica é a maior reforma de sempre do transporte flamengo de autocarro e eléctrico.

A reforma dos transportes públicos na Flandres é uma iniciativa importante que visa melhorar os transportes públicos, torná-los mais eficientes e mais adaptados às necessidades dos viajantes. Apesar dos concursos terem prazos completamente diferentes, a teoria do 'big bang' foi adiada duas vezes devido a dificuldades práticas e processuais no Conselho de Estado.

fases

A Flandres planeia há anos introduzir o conceito de acessibilidade básica. A Ministra da Mobilidade, Lydia Peeters, abandonou a teoria do “big bang” e pediu a De Lijn e às regiões de transportes que trabalhassem em diferentes fases. No dia 1 de julho, chegou a hora de os planos básicos de acessibilidade, uma grande reforma dos transportes públicos na Flandres que remonta a 2015, serem progressivamente implementados. A partir de 1º de julho, os viajantes poderão ir ao novo Centro de Mobilidade.

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Lydia Peeters abandonou a teoria do “big bang” e pediu a De Lijn e às regiões de transportes que trabalhassem em diferentes fases.

Através de um plano de implementação faseado, serviremos áreas urbanas de forma ideal e livre de emissões dentro de alguns anos. Até 2035, os transportes públicos tornar-se-ão completamente livres de emissões. Desta forma, poupamos mais de 37 milhões de litros de gasóleo por ano e emitimos menos 95.000 toneladas de CO₂ anualmente.

Utilizar o transporte público em vez do carro é sempre uma escolha amiga do ambiente. E mais em breve! Porque até 2035, toda a frota da De Lijn ficará completamente livre de emissões. Todos esses futuros ônibus elétricos trazem muitas vantagens adicionais para os viajantes. À primeira vista, um ônibus elétrico não parece tão diferente. Mas assim que ele começa a dirigir, você percebe imediatamente a diferença. Em um ônibus clássico, os motoristas trocam manualmente e você sente os solavancos ao mudar para outra marcha. A aceleração automática do e-bus torna a viagem mais agradável.

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centros de mobilidade

Parte da reforma é a introdução de bicicletas e carros partilhados. Estes modos de transporte deverão complementar o transporte público e garantir uma melhor mobilidade nas zonas urbanas. A intenção é que mais bicicletas e carros partilhados estejam disponíveis e que sejam melhor coordenados.

A ideia por trás dos centros de mobilidade é criar um sistema de transporte multimodal que combine diferentes modos de transporte de forma eficiente. Isto deverá garantir uma melhor mobilidade e reduzir o congestionamento rodoviário.

Ao combinar diferentes modos de transporte de forma eficiente, torna-se mais fácil para os viajantes chegarem ao seu destino e a mobilidade na Flandres é elevada a um nível mais elevado.

O sucesso da reforma dos transportes públicos na Flandres dependerá de vários factores, tais como a vontade das diferentes partes interessadas em trabalhar em conjunto, a disponibilidade de financiamento, a implementação de inovações tecnológicas e a aceitação pela população. 

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Lydia Peters
Foto: Lydia Peeters - Ministra Flamenga da Mobilidade e Obras Públicas

É, portanto, difícil dizer se a Ministra da Mobilidade, Lydia Peeters, terá sucesso no seu objectivo, mas é claro que a reforma dos transportes públicos na Flandres é uma iniciativa importante e muito desafiadora. A De Lijn é uma importante empresa de transporte público na Flandres e desempenha um papel importante. Como tal, De Lijn pode ser um parceiro importante na abordagem dos objectivos políticos relativos à acessibilidade básica na Flandres.

Táxis

Os táxis podem desempenhar um papel na melhoria da acessibilidade básica na Flandres, especialmente em zonas onde os transportes públicos são menos frequentes ou menos disponíveis. Podem complementar o transporte público e facilitar o acesso dos viajantes ao seu destino.

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Contudo, devemos salientar que a utilização de táxis como parte da acessibilidade básica depende de vários factores, incluindo a disponibilidade, acessibilidade, preço acessível e segurança dos táxis. Além disso, precisamos também de pensar na sustentabilidade dos táxis e no seu impacto no ambiente. 

Embora os táxis possam ser um complemento útil aos transportes públicos, também devem ser tomadas medidas para garantir que os táxis sejam utilizados de forma sustentável e que as emissões de gases com efeito de estufa sejam reduzidas ao mínimo.

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