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transporte para o aeroporto

A Extinction Rebellion pede que as pessoas compareçam ao aeroporto de Eindhoven em 25 de março de 2023.

Segundo os ativistas climáticos da Extinction Rebellion (ER), o Aeroporto de Eindhoven não tem tudo em ordem e não conta a verdadeira história. Além de toda a poluição atmosférica, poluição sonora e danos à saúde que o Aeroporto de Eindhoven causa, também não têm a sua licença natural para a aviação civil em ordem. Rebelião da Extinção, pessoas comuns de todos os cantos do país e de todas as idades que estão profundamente preocupadas com a crise climática e ecológica, ligue comparecer ao local do Eindhoven Airport Boulevard no sábado, 25 de março de 2023, para agir.

(O texto continua abaixo da foto)
Foto: © Pitane Blue - Aeroporto de Eindhoven

ER tem cinco requisitos para o Aeroporto de Eindhoven. Pare de poluir, de cancelar voos desnecessários, de contar histórias honestas, de seguir as regras climáticas legais e de voar a um preço justo. Você pode chegar lá facilmente de ônibus no sábado, porque os ônibus 400 e 401 do CS Eindhoven vão diretamente para o aeroporto. Há um bicicletário na rodoviária, embaixo do estacionamento, bem em frente aos saguões de embarque e desembarque. E estamos investigando se será possível criar armazenamento temporário adicional para o dia 25.

defensores

Se o Aeroporto de Eindhoven deve crescer é um assunto em discussão. A expansão do Aeroporto de Eindhoven pode impulsionar a economia da região, atraindo mais empresas e turistas, o que por sua vez pode gerar mais emprego e investimento. O crescimento do aeroporto pode levar a melhores ligações nacionais e internacionais, facilitando a viagem dos viajantes de e para Eindhoven. Um aeroporto de Eindhoven maior pode assumir parte do tráfego de Schiphol e, assim, contribuir para uma melhor distribuição da aviação nos Países Baixos.

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oponentes

A expansão do aeroporto poderá levar a um aumento da poluição sonora, da poluição atmosférica e das emissões de gases com efeito de estufa, o que poderá ter consequências negativas para o ambiente e para as condições de vida dos residentes locais. O crescimento do aeroporto pode colocar um fardo adicional nas infra-estruturas existentes, tais como estradas e transportes públicos, o que pode exigir investimentos nestas instalações. No contexto dos esforços globais para combater as alterações climáticas, a promoção do crescimento no sector da aviação pode ser vista como um passo na direcção errada, uma vez que a aviação é uma fonte significativa de emissões de CO2.

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