Atualmente existem 27 vagas para garantir que todos possam ir de A a B com segurança.
Desde um acidente durante a hora de ponta da noite até multidões em torno de um evento ou uma estrada escorregadia após um camião capotar. O inspetor rodoviário vai até lá e garante que tudo corra bem. Uma posição desafiadora em que nenhum dia é igual. Você acha que tem o que é preciso para ser inspetor rodoviário de Rijkswaterstaat? Isso é possível, porque há vagas e você também pode se tornar fiscal de trânsito. Experiência profissional relevante não é um requisito, mas é importante que você possa explicar claramente por que a deseja e qual é a sua visão da função. Claro que a afinidade com o trânsito e a segurança é uma vantagem.
treinamento e funções
Você só pode seguir o curso de formação de inspetores rodoviários em Rijkswaterstaat e ele começa no seu primeiro dia útil. Como inspetor rodoviário, você tem uma ampla gama de tarefas. Você toma medidas de segurança e informa os usuários da estrada se perceber que uma situação perigosa está se desenvolvendo em algum lugar. Mas você também recebe notificações através do centro de controle de tráfego, por exemplo, se ocorrer um acidente. Você sai em sua picape amarela e geralmente é o primeiro a chegar. Você limpa a estrada, organiza a recuperação de veículos e desvia o trânsito. Cada vez mais inspetores rodoviários também desempenham o papel de oficial de investigação especial (BOA). Eles estão autorizados a intervir em duas violações comuns: ignorar as cruzes vermelhas acima da estrada e estacionar no acostamento.
A duração do treinamento é de aproximadamente um ano, dependendo do conhecimento que você já possui e da rapidez com que você aprende a teoria e a prática. O treinamento para se tornar um inspetor rodoviário é parcialmente prático e parcialmente teórico. Você estará vinculado a um ou mais mentores. Você sai com eles e realiza cada vez mais tarefas com base em uma apostila. Desde andar e observar até realizar cada vez mais tarefas de forma independente. O mentor também irá acompanhá-lo até que você possa começar a trabalhar de forma independente.
Sempre pode acontecer algo inesperado, por exemplo: tempestade, protesto, escolta de ambulância de emergência, perseguição policial.
O arco nem sempre está tenso. Pode acontecer que nada aconteça na estrada. Durante estes momentos de silêncio você está ocupado com o processamento (administrativo) do e-mail, possivelmente inserindo observações e danos, mantendo o seu conhecimento (incluindo e-learning), percorrendo os protocolos e também há tempo para socializar com os seus colegas.
aplicar
Uma carta de motivação costuma ser um requisito para se candidatar a um emprego. Depois disso você poderá ou não receber um convite para um entrevista inicial, o mesmo se aplica à segunda conversa. Antes da segunda entrevista, você deve fazer uma avaliação. Durante o procedimento de consulta você também será chamado para um exame médico, que deverá ser positivo.
Rijkswaterstaat
Rijkswaterstaat é responsável pelas estradas e pela água desde 1798. Ao longo dos séculos, nosso trabalho mudou consideravelmente. As origens do Rijkswaterstaat remontam ao período francês (1795 a 1813). A gestão da água ainda está fragmentada entre o governo nacional, as províncias, os serviços hídricos e as autoridades locais. Mas as condições dos leitos dos rios são precárias e os diques são fracos. Isso leva a inundações desastrosas. A grande quantidade de danos exige uma abordagem nacional.
Rijkswaterstaat foi fundado em 1798 como Bureau for Water Management
É por isso que uma organização nacional foi fundada em 1798, o Bureau for Water Management. Em 1848, eles o renomearam como Rijkswaterstaat. As tarefas mais importantes são a construção, gestão e manutenção de rios, canais, defesas contra inundações e terrenos recuperados (pólderes). A batalha contra a água ainda não acabou. Isto é evidente pelas cheias dos principais rios em 1993 e 1995 e pelas novas perspectivas sobre as alterações climáticas. Eles usam nosso passado para trabalhar no futuro. A protecção contra a cheia continua a ser uma prioridade na agenda do século XXI. Além disso, as questões relacionadas com a qualidade de vida e a mobilidade continuam a ser itens importantes da agenda. Juntamente com parceiros especializados, continuam a trabalhar em prol de uma Holanda segura, habitável e acessível.
