Os desenvolvimentos tecnológicos sucedem-se rapidamente e sucessivamente e isso também se aplica ao mundo dos transportes.
Na noite de sábado, 25 para domingo, 26 de março, é aquela hora novamente: passamos do inverno para o verão. Isto significa que o relógio avança uma hora (das 2:00 às 3:00) e que tem de adiantar uma hora o relógio do tacógrafo digital, porque provavelmente isso não acontecerá automaticamente. Mas há mais.
A partir de 21 de agosto de 2023, todos os veículos novos sujeitos a registo de tacógrafo devem estar equipados com o novo tacógrafo smart tacógrafo 2. Para veículos com tacógrafo analógico e digital, essa data é, o mais tardar, 31 de dezembro de 2024 para veículos com tacógrafo inteligente 1. o último dia 21 de agosto de 2025.
No futuro, o tacógrafo será utilizado não só para cumprir os períodos de repouso na condução, mas também para impor a cabotagem e destacamento (secondment). Por esse motivo, o smart tacho 2 irá conter um conjunto de novas funcionalidades. Além disso, vários aspectos extras de segurança serão adicionados e o controlador poderá ler mais informações a uma curta distância por meio do DSRC.
Estão isentos da utilização do tacógrafo os veículos utilizados para aulas de condução e exames para obtenção da carta de condução ou do certificado de aptidão profissional, desde que não sejam utilizados para transporte comercial de mercadorias ou de pessoas.
Tacógrafo digital obrigatório para autocarros, camiões e comerciais ligeiros novos.
Um tacógrafo regista os tempos de condução e de repouso, a velocidade e a distância percorrida por um veículo. Caminhões pesados, ônibus e veículos comerciais leves no setor de transporte profissional de mercadorias devem ter um tacógrafo digital. O tacógrafo digital é obrigatório para autocarros e camionetas com mais de 8 pessoas, excluindo o condutor. Os autocarros têm data de primeira admissão após 1 de Maio de 2006. Também os veículos comerciais pesados no transporte profissional de mercadorias, com data de primeira admissão após 1 de Maio de 2006.
As multas são bastante altas e há um rígido monitoramento de abusos. Por isso, é muito importante tratar o tacógrafo digital e o cartão de condutor com seriedade. A partir de 21 de agosto de 2023, o smart tacho 2 (SMT2) será obrigatório para veículos recém matriculados. A partir de 19 de agosto de 2025, esta obrigação também se aplica a todos os veículos acima mencionados. A partir de 1º de julho de 2026, o Smart Tacho 2 (SMT2) também é obrigatório para todos os veículos utilizados no transporte de carga com peso máximo permitido superior a 2.500 kg.
