O projeto de lei foi apresentado a pedido da cidade de Gante, mas as suas implicações são nacionais.
A cidade de Gante está a dar um novo passo na luta contra o roubo de bicicletas. A partir do início de 2024, a polícia de Ghent receberá luz verde para usar uma bicicleta isca. Este projeto, que está na agenda da Câmara Municipal há quase uma década, teve até agora de ser adiado devido a entraves legais. A chegada de nova legislação abre agora caminho à implementação deste sistema, que já provou a sua eficiência nos Países Baixos.
No ano passado, foram registados nada menos que 3.200 casos de roubo de bicicletas em Ghent, o equivalente a nove roubos por dia. No entanto, os especialistas sugerem que o número real é muito maior. O problema já não se limita à área em redor das estações; se espalhou por toda a cidade. Embora a bicicleta isca não seja a panacéia para parar completamente esta epidemia, ela aumenta significativamente a chance de capturar ladrões, de acordo com o prefeito Mathias De Clercq da Open VLD.
A bicicleta isca se assemelha a uma bicicleta normal, mas está equipada com um rastreador GPS. Se a bicicleta for roubada, um boletim de ocorrência é automaticamente enviado à polícia, que poderá rastrear a bicicleta e possivelmente prender o ladrão. No entanto, este método, que já foi aplicado com sucesso nos Países Baixos, enfrentou obstáculos técnicos e jurídicos na Bélgica.
Para os residentes de Gante, muitos dos quais já foram vítimas de roubo de bicicletas pelo menos uma vez, esta mudança é um alívio. Mas a Câmara Municipal e a polícia têm o cuidado de não criar falsas esperanças. A bicicleta isca será uma ferramenta importante na caixa de ferramentas da polícia, mas não impedirá completamente a onda de roubos de bicicletas na cidade.
A polícia de Gante só foi autorizada a utilizar a bicicleta isca para investigações sobre o crime organizado, o que dificultou significativamente a sua aplicação prática.
O novo projeto de lei, que será aprovado no final deste ano ou início de 2024, elimina esse obstáculo e torna a bicicleta isca acessível para uso diário da polícia. O impacto desta alteração legislativa estende-se para além de Gante; As bicicletas chamariz estacionadas em Bruxelas também poderão voltar a ser utilizadas.
No entanto, a bicicleta isca não resolverá todos os problemas. Embora o rastreador GPS possa levar a polícia à nova localização da bicicleta roubada, identificar o ladrão, especialmente num ambiente urbano com muitos apartamentos, continua a ser um desafio. Uma acção rápida também continua a ser crucial, uma vez que as bicicletas roubadas podem mudar rapidamente de proprietário.
Os números exatos e a aparência das bicicletas iscas permanecem um segredo bem guardado por razões óbvias. Tanto a cidade como a polícia sublinham que continua a ser importante trancar devidamente as bicicletas, registá-las e denunciar qualquer roubo.
