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A forma como os custos são repassados ​​aos usuários do transporte público permanece um ponto de discussão.

Os Jogos Olímpicos de 2024 em Paris trazem mais do que apenas emoção desportiva. Um anúncio recente da Île-de-France Mobilités (IDFM) sobre um novo sistema de tarifas de transporte público projetado especificamente para os Jogos causou polêmica. Este ajuste vai contra as opções de transporte gratuito prometidas anteriormente durante os Jogos Olímpicos, o que gerou muita discussão.

O IDFM apresentou o novo passe ‘Paris 2024’, que estará acessível de 20 de julho a 8 de setembro, com o objetivo de facilitar a experiência turística e limitar filas. Laurent Probst, Diretor Geral do IDFM, sublinha que este passe visa melhorar a prestação de informação aos passageiros e a gestão dos fluxos de passageiros. Com tarifas que variam entre os 16 euros por um dia e os 70 euros por uma semana, este passe é significativamente mais caro do que as tarifas semanais actuais.

Esta nova política tarifária, que está a ser introduzida especialmente para os Jogos Olímpicos, levanta questões sobre a acessibilidade e a acessibilidade dos transportes tanto para os turistas como para os residentes locais.

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Imagem: Pitane Blue - Paris na preparação para os Jogos Olímpicos de 2024

“Este passe Paris 2024 foi concebido para simplificar ao máximo a experiência turística, mas também para reduzir as filas e permitir que os agentes de bilhetes se concentrem no fornecimento de informações aos passageiros e na gestão do fluxo de passageiros.”

Este aumento das tarifas faz parte de um plano mais amplo no qual o IDFM está a investir 200 milhões de euros para aumentar os serviços de metro e comboio em 15% durante os Jogos Olímpicos. Este plano visa acomodar os esperados 10 milhões de turistas. Valérie Pécresse, presidente do conselho regional de Île-de-France, sublinhou a importância de estabelecer “o preço certo”, onde os residentes locais não suportarão o peso destes aumentos. Os assinantes com assinatura mensal ou anual da Navigo, passe Imaginaire R ou passe sénior não são afetados por estes aumentos.

“Não há dúvida de que os francilianos pagarão esses custos. Os assinantes com assinatura mensal ou anual do Navigo, passe Imaginaire R ou passe sênior não serão afetados por esses aumentos.”

O anúncio surge num momento de insatisfação entre os parisienses com o recente aumento do passe Navigo, que passará de 2024 euros para 86,10 euros por mês em janeiro de 86,40, um aumento atribuído à taxa de inflação de 2%. Tudo isto aponta para uma preocupação crescente entre os cidadãos sobre os custos crescentes associados aos Jogos Olímpicos de 2024.

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