Todo mundo os conhece: as placas brancas da rota com números verdes. Não é surpreendente, porque em 2024 haverá cerca de 9.500 cruzamentos para ciclistas na Holanda.
A rede de cruzamentos para ciclistas na Holanda tornou-se uma parte indispensável da paisagem. O que começou no Limburgo Belga em 1995 desenvolveu-se rapidamente num sistema extenso e engenhoso que cobre toda a Holanda. A rede, que agora consiste em 9.500 cruzamentos e 34.500 quilômetros de ciclovias, foi introduzida na Holanda, no centro de Limburgo, em 1999. Este ano, 25 Jaar mais tarde, marca um quarto de século de crescimento e desenvolvimento da rede de entroncamentos na Holanda.
“O facto de a implantação de cruzamentos para ciclistas na Holanda ter começado em Hart van Limburg é uma coisa boa. Na altura, houve alguma hesitação em muitas regiões holandesas, mas a região central do Limburgo ousou dar o passo e abraçou o ciclismo. E veja o grande sucesso agora. Nosso escritório de rotas do Norte e Centro de Limburgo garante que a rede aqui seja impecável – a base para muitos ciclistas satisfeitos. Juntamente com a Plataforma Nacional de Ciclismo, estamos empenhados em garantir que os ciclistas possam desfrutar do País Holandês para Ciclismo indefinidamente.”
O conceito de cruzamentos cicláveis oferece aos ciclistas a oportunidade de criar suas próprias rotas pedalando de cruzamento em cruzamento. Esta abordagem mudou significativamente a cultura do ciclismo nos Países Baixos e promoveu o ciclismo como actividade recreativa. Segundo pesquisa de Kien em 2021, 54% dos holandeses que pedalam por prazer utilizam os cruzamentos, o que equivale a aproximadamente 6 milhões de pessoas. As redes de entroncamento são avaliadas com uma pontuação média de 7,9, o que indica uma forte valorização entre os utilizadores.
Eric Nijland, diretor da Fietsplatform, enfatiza o compromisso contínuo com a qualidade e o desenvolvimento: “Com o nosso papel consultivo, contribuímos para a criação de uma rede nacional impressionante, muito apreciada e intensamente utilizada pelos ciclistas. E agora continuamos a trabalhar em colaboração com as regiões para manter e continuar o sucesso.” É claro que as redes são uma parte importante da infra-estrutura cicloviária nacional, sendo cada uma das 37 redes regionais geridas por várias agências de rotas provinciais ou regionais.
Além das redes de entroncamento, existem também Rotas Ciclísticas de Longa Distância (rotas LF) mais adequadas para férias de bicicleta. A flexibilidade do sistema permite alternar facilmente entre estes dois tipos de percursos, dando aos ciclistas a escolha entre passeios de um dia e percursos mais longos.
No entanto, o panorama do ciclismo holandês continua a evoluir. A construção de novos caminhos e estradas, a expansão de parques industriais e áreas residenciais e a mudança dos hábitos de ciclismo exigem atenção constante para manter o ciclismo seguro e atrativo. Em resposta a isto, a Fietsplatform está a trabalhar com parceiros regionais num novo quadro de qualidade para o futuro.
A celebração dos 25 anos dos entroncamentos cicláveis será ainda mais enfatizada este ano com uma campanha no nederlandfietsland.nl, o site público da Plataforma de bicicleta. Os ciclistas são incentivados a partilhar as suas experiências e há eventos e prémios especiais, como uma noite no centro de Limburgo e um percurso especial de 25 km em homenagem ao aniversário.
A rede de cruzamentos é um exemplo da inovação holandesa no domínio da infraestrutura para ciclismo recreativo e continua a ser uma parte essencial da identidade nacional como país ciclista. Com desenvolvimentos contínuos e a busca pela manutenção da qualidade, a rede está pronta para desempenhar um papel fundamental na recreação e no turismo holandês por muitos anos.
