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A partir de hoje, as províncias e regiões de transportes podem contar com um orçamento especial do governo, destinado a investimentos em ciclovias.

A Secretária de Estado Vivianne Heijnen de Infraestruturas e Gestão de Águas disponibilizou para isso um montante de 18 milhões de euros. Este orçamento destina-se a trabalhar em colaboração com as autoridades regionais numa rede nacional de ciclovias, o que constitui um passo importante para melhorar a acessibilidade à bicicleta e a segurança rodoviária.

Os benefícios do ciclismo são cada vez mais reconhecidos como uma solução crucial para vários desafios sociais. Andar de bicicleta não é apenas rentável, mas também benéfico para a saúde e o ambiente, ao mesmo tempo que reduz o congestionamento do tráfego. No final de 2022, o governo já disponibilizou um montante único de 780 milhões de euros para melhorar a acessibilidade ciclável em novas áreas residenciais. Esse dinheiro foi investido na construção de novas pontes para bicicletas, túneis, ciclovias para estações e galpões adicionais para bicicletas. O orçamento atual disponibiliza pela primeira vez verbas estruturais para a construção de ciclovias, com 6 milhões de euros anuais. Ao agrupar o orçamento para os próximos três anos, serão libertados 18 milhões de euros este ano.

Secretário de Estado Heijnen sublinhado a importância deste investimento: “O facto de estarmos agora a disponibilizar pela primeira vez dinheiro estrutural para a construção de ciclovias é um sinal forte. Queremos que mais pessoas levem as suas bicicletas e ajuda se existirem ciclovias seguras nas quais os ciclistas possam pedalar confortavelmente. Isso é bom para as crianças que frequentam a escola da região e para os funcionários que vão trabalhar em outra cidade de bicicleta elétrica. Com estes 18 milhões de euros podemos voltar a dar grandes passos.”

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Através das ciclovias existem ciclovias amplas e confortáveis ​​que conectam áreas urbanas e rurais. Eles melhoram a acessibilidade dos locais de deslocamento e incentivam as pessoas a pedalar com mais frequência. A Holanda tem atualmente cerca de 750 quilómetros de ciclovias e está prevista a construção de mais 2030 quilómetros até 1.400.

O estudo anual Tour de Force mostra que muitos planos estão prontos para novas ciclovias. Os pedidos de financiamento são avaliados com base em critérios como a contribuição do percurso para incentivar a utilização da bicicleta em combinação com o transporte público e melhorar a segurança rodoviária. As inscrições estão programadas para serem concedidas no outono de 2024.

(O texto continua abaixo da foto)
Foto: Vivianne Heijnen durante debate plenário

“Queremos que mais pessoas usem suas bicicletas e ajuda se forem construídas ciclovias seguras nas quais os ciclistas possam pedalar confortavelmente”.

O desenvolvimento de ciclovias enquadra-se na política mais ampla do governo para promover a mobilidade sustentável. Além dos benefícios para a saúde pública e para o ambiente, a bicicleta desempenha um papel importante na redução das emissões de CO2 e na redução dos engarrafamentos. Isto está em consonância com os objetivos do Acordo Climático e com as ambições de tornar os Países Baixos neutros em termos climáticos até 2050.

Como parte desta política, várias províncias e municípios estão a trabalhar para melhorar a infra-estrutura cicloviária. Por exemplo, a província de Utrecht investiu recentemente na construção de novas ciclovias entre Utrecht e Amersfoort. A província de Brabante do Norte também está a trabalhar na expansão da sua rede de ciclovias rápidas, com projetos que ligam melhor cidades como Eindhoven, Tilburg e Breda.

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As iniciativas locais e regionais desempenham um papel crucial no sucesso da política nacional de ciclismo. Municípios como Amesterdão e Roterdão já tomaram medidas significativas na melhoria das infraestruturas cicláveis, incluindo a construção de novas ciclovias e a expansão de espaços de estacionamento para bicicletas. Estes esforços locais são agora apoiados pelo orçamento nacional, o que fortalece ainda mais a cooperação entre os diferentes níveis de governo.

Os novos investimentos não só melhorarão as infra-estruturas, mas também estimularão uma cultura de ciclismo. Isto contribui para uma sociedade mais saudável, mais sustentável e mais eficiente. Os próximos anos serão cruciais para uma maior expansão da rede cicloviária e para a concretização dos planos ambiciosos que estão atualmente sobre a mesa.

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