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Todas as medidas visam reduzir o risco de incidentes graves que possam pôr em perigo a segurança dos passageiros, tripulantes e navios.

A crescente popularidade dos veículos elétricos e híbridos plug-in traz novos desafios ao setor marítimo. Reconhecendo a necessidade de opções de transporte seguras e convenientes para estes veículos, o Ministério da Marinha e da Política Insular emitiu diretrizes para as empresas de ferry.

Estas orientações visam prevenir e limitar possíveis riscos associados ao transporte de veículos elétricos e híbridos plug-in por navio. Baseiam-se em estudos da Agência Europeia de Segurança Marítima (EMSA) e têm em conta a experiência internacional até à data neste domínio.

Volgens de diretrizes os veículos puramente eléctricos e híbridos plug-in que possuam acumuladores (baterias) e os veículos que utilizem combustíveis de gás liquefeito e comprimido devem cumprir condições específicas para um transporte seguro. As diretrizes enfatizam que as baterias dos veículos puramente elétricos ou híbridos plug-in devem ser monitoradas quanto à temperatura, enquanto o nível de carga não deve exceder 40% da capacidade total. Para veículos que utilizam combustíveis líquidos ou gasosos comprimidos, os tanques não devem conter mais de 50% da sua capacidade total.

Além disso, os condutores de passageiros devem informar imediatamente o pessoal do navio em caso de alarme do seu veículo. Veículos com mau funcionamento no sistema de combustível, tanques ou baterias não poderão ser carregados no navio a menos que esses defeitos tenham sido resolvidos. A responsabilidade de garantir que o veículo não apresenta avarias ou danos no sistema de combustível, tanques ou baterias é exclusivamente dos proprietários dos veículos, podendo a empresa de ferry garantir isso da forma que desejar.

Além disso, é estritamente proibido carregar veículos elétricos e híbridos plug-in no navio. Deve ser assegurado que estes veículos não estejam ligados a nenhuma fonte de eletricidade durante o transporte.

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Linhas Anek
Foto: © Pitane Blue - Linhas Anek

O Ministério da Navegação e da Elaboração de Políticas Insulares e a Guarda Costeira consideram a segurança da vida humana no mar como a sua principal prioridade. As orientações para o transporte seguro de veículos movidos a combustíveis alternativos (AFV) servem este propósito, sem prejudicar a livre circulação de veículos verdes para as nossas ilhas. Pedimos aos operadores de AFV que sigam as orientações e demonstrem a sua compreensão para que todos possamos desfrutar de viagens seguras nos nossos mares.

O problema do transporte seguro de veículos elétricos e híbridos plug-in por navio é uma questão que tem preocupado a comunidade marítima internacional nos últimos tempos. Experiências de outros países têm demonstrado que o cumprimento de regras rigorosas e a formação contínua do pessoal dos navios é necessário para prevenir acidentes.

A necessidade de novas orientações surge também do número crescente de veículos eléctricos e híbridos plug-in nas estradas gregas. A União Europeia estabeleceu metas ambiciosas para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa e promover a utilização de veículos limpos. Neste contexto, é vital que estes veículos possam ser transportados com segurança por navio.

A cooperação entre as empresas de ferry, os administradores e o Ministério da Navegação e da Formulação de Políticas Insulares é crucial para a implementação bem sucedida das novas directrizes. Com a informação correta e a aplicação das medidas propostas, o transporte de veículos elétricos e híbridos plug-in por navio pode ser realizado de forma segura e eficaz, contribuindo para a mobilidade sustentável e a proteção ambiental.

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