A província da Holanda do Sul recebeu três registos para a concessão de transportes públicos na região de Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (HWGO).
O período de inscrições terminou na quinta-feira, 1 de agosto de 2024, após o que foi anunciado que a Arriva, a EBS e a atual transportadora Transdev apresentaram as suas propostas. Esse inscrições descrever como as empresas de transporte pretendem moldar o transporte público na concessão HWGO nos próximos anos. Esses registros serão avaliados nas próximas semanas. A província pretende anunciar no início de novembro qual transportadora será responsável pelo transporte público na área a partir de 14 de dezembro de 2025.
A concessão é concedida pela província por um período mínimo de dez anos. No entanto, se o vencedor da concessão operar integralmente com autocarros com emissão zero a partir do início de dezembro de 2025, a concessão será prorrogada por um período de treze anos. Esta ênfase na sustentabilidade e nos transportes livres de emissões mostra a ambição da província de tornar o transporte público mais sustentável e contribuir para os objetivos climáticos.
O objetivo deste concurso é devolver o nível das instalações nas duas ilhas de Hoeksche Waard e Goeree-Overflakkee ao nível anterior à pandemia de COVID-19. Além de continuar a bem-sucedida ligação R-net entre Roterdão e Goeree-Overflakkee (Dirksland – Middelharnis / Sommelsdijk – Oude Tonge – Rotterdam Zuidplein), a ligação de Oud-Beijerland a Rotterdam Zuidplein também será atualizada para R-net. Isto significa uma melhoria na frequência e fiabilidade das ligações, o que melhorará significativamente a acessibilidade dos transportes públicos nestas áreas.
Os 20 autocarros a hidrogénio que foram implantados nos últimos anos também continuarão a operar sob a nova concessão. Estes autocarros, que são movidos por células de combustível de hidrogénio, não produzem emissões prejudiciais e contribuem para uma qualidade do ar mais limpa na região. Continuar a utilizar estes autocarros a hidrogénio é um passo importante rumo a uma rede de transportes públicos completamente livre de emissões.
A Transdev, a atual transportadora, manifestou a sua determinação em manter a concessão e continuar com soluções inovadoras e sustentáveis. Um porta-voz da Transdev disse: “Provámos nos últimos anos que somos capazes de fornecer um sistema de transporte público de alta qualidade. Com os nossos novos planos queremos melhorar ainda mais esta situação e contribuir para um futuro sustentável para a região.”
A Arriva, um dos novos proponentes, também apresentou planos ambiciosos. “Acreditamos que com a nossa experiência e conhecimento podemos dar uma contribuição significativa ao transporte público na região HWGO. Nosso foco está na satisfação do cliente e na sustentabilidade”, disse um porta-voz da Arriva.
A EBS, o terceiro proponente, enfatiza o seu compromisso com a inovação e o foco no cliente. “Estamos convencidos de que, com a nossa abordagem inovadora e o foco nas necessidades dos clientes, podemos dar uma contribuição valiosa para o transporte público nesta região”, disse um representante da EBS.
Nas próximas semanas, a província avaliará cuidadosamente os registos com base em vários critérios, incluindo sustentabilidade, satisfação do cliente e eficiência operacional. A decisão final será baseada em qual transportadora será mais capaz de atender às necessidades da região e, ao mesmo tempo, contribuir para as metas de sustentabilidade da província.
