As consequências dos confrontos violentos em Amesterdão continuam a preocupar as pessoas, e o papel de alguns motoristas de táxi e condutores de scooters, em particular, está no centro das atenções.
No debate sobre os motins que abalaram a capital na semana passada, Joost Eerdmans, em nome do JA21, falou fortemente: quer que as licenças dos motoristas de táxi que parecem ser cúmplices dos motins sejam imediatamente revogadas. Eerdmans dirigiu imediatamente este pedido ao gabinete, indicando que, na sua opinião, as sanções pelo envolvimento em tais incidentes deveriam ser severas.
Joost Eerdmans, do JA21, apelou veementemente a uma investigação aprofundada sobre o anti-semitismo e os perpetradores envolvidos na sequência dos recentes incidentes violentos em Amesterdão. A onda de ataques contra judeus israelitas, alegadamente envolvendo motoristas de táxi e condutores de scooters, causou alvoroço na cidade e fora dela.
“Devemos tomar medidas drásticas para evitar que isto aconteça novamente”, disse Eerdmans durante um debate político. Ele apelou à introdução imediata de uma proibição de coberturas faciais durante as manifestações, pois acredita que isso torna a identificação dos manifestantes significativamente mais difícil.
Além da proposta de Eerdmans de proibir as coberturas faciais, o Novo Contrato Social (NSC) também respondeu com uma série de medidas e recomendações para prevenir ataques anti-semitas no futuro. Uma das propostas mais importantes do NSC é a revisão das regras relativas à Declaração de Boa Conduta (VOG) para taxistas. Para os condutores envolvidos em ataques anti-semitas ou outros incidentes violentos, o NSC pretende que os critérios para obter ou manter um Certificado de Boa Conduta se tornem mais rigorosos. Segundo o partido, é essencial que todos os motoristas de táxi que operam nos Países Baixos cumpram elevados padrões de integridade, especialmente porque são responsáveis pela segurança dos seus passageiros e desempenham um papel representativo nos transportes públicos.
abrangendo
As tensões aumentaram na cidade quando adeptos do clube de futebol israelita Maccabi Tel Aviv foram alvo de grupos de homens, que se acredita incluírem motoristas de táxi e condutores de scooters. Depois desta noite agitada, a prefeita de Amsterdã, Femke Halsema, falou de uma caça direcionada aos judeus israelenses na cidade, uma conclusão preocupante que dá a muitos o que pensar.
Segundo o porta-voz, foi publicada uma chamada online para que os taxistas se organizassem, após a qual vários táxis partiram para o Holland Casino. Havia ali apoiantes israelitas na altura e a situação agravou-se quando os táxis chegaram, provavelmente com a intenção de intimidar este grupo.
Salaheddine busca reparação junto a motoristas de táxi em Amsterdã. O relatório de Salaheddine, que dura mais de 13 minutos, mostra que vários taxistas foram atacados e abusados por apoiantes do Maccabi Tel Aviv.
Mekki Aulab Ahmed, porta-voz dos taxistas de Amsterdã, reagiu fortemente às reportagens da mídia. Em um entrevista com o repórter Salaheddine ele expressou a sua decepção e frustração com a forma como acredita que a mídia está retratando a situação. “A Holanda deveria ter vergonha de si mesma”, disse Ahmed. “Estou muito decepcionado com a mídia.”
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Ele ressaltou que a imagem que cerca os holandeses Mocro é muitas vezes unilateral e prejudicial. Como exemplo, ele menciona o homem que defendeu o dono da casa em Rokin, cuja bandeira israelense foi rasgada durante os distúrbios. “Aquele menino agora é visto como terrorista e é procurado, mas na verdade é uma vítima. Ele está sendo perseguido pela mídia e nem consegue indicar que é vítima”, disse Ahmed.
Segundo o porta-voz, as reações dos taxistas aos ataques da semana passada não foram sem razão. Ele conta que um dos taxistas foi agredido primeiro, após o que seus colegas intervieram para protegê-lo. No entanto, muitos dos condutores envolvidos querem permanecer anónimos por medo de serem rotulados de terroristas. Ahmed explica: “Eles agora são vistos como terroristas, embora sejam vítimas de uma imagem unilateral”.
chorar por compreensão
Embora os políticos exijam medidas rigorosas, parece haver um apelo por parte dos taxistas à compreensão e a uma representação matizada dos factos. Os acontecimentos da semana passada trazem à tona tensões mais profundas, com divisões étnicas e políticas entrelaçadas. Na situação actual, as partes envolvidas não chegarão rapidamente a uma conclusão conjunta, mas a pressão sobre a indústria dos táxis para intervir na sua própria rede está a aumentar.
Eerdmans deixou clara a sua posição e a presidente da Câmara Halsema, por sua vez, terá de equilibrar as exigências da política nacional e as sensibilidades da comunidade de Amesterdão. No entanto, é tudo menos certo se os meios de comunicação social e os líderes políticos conseguirão equilibrar a situação e evitar uma nova escalada.
