O tráfego ferroviário na Holanda do Sul, Zelândia e Brabante Ocidental ficou paralisado durante horas esta manhã devido a uma greve dos controladores de tráfego no ProRail.
Esta paralisação, que visava melhores condições de trabalho, não só causou caos nas ferrovias, mas também graves atrasos nas estradas devido às chuvas e a diversos acidentes. Embora os trens já voltem a circular, a situação está longe de estar resolvida. Novas ações já estão previstas.
Os passageiros dos comboios nestas regiões foram confrontados com cancelamentos de comboios nacionais e internacionais. A linha de alta velocidade entre a Bélgica, Roterdão e Amesterdão foi particularmente atingida. O tráfego de trens recomeçou lentamente a partir das 09.00h, mas os viajantes também tiveram que levar em conta atrasos e trens superlotados nas horas seguintes.
Aumento salarial de 13 por cento
A greve é o resultado de um prolongado conflito de acordo coletivo de trabalho entre o sindicato FNV Spoor e o ProRail. A FNV exige um aumento salarial de 13% para manter o poder de compra dos empregados. No entanto, o ProRail não quer ir além de um aumento de 8 por cento, proposta que foi aceite pelo sindicato CNV. No entanto, isso é insuficiente para o FNV. “Nossos membros veem a inflação aumentando e sentem a pressão no local de trabalho. Estas greves são o resultado de anos de sinais que foram ignorados", disse esta manhã um porta-voz da FNV.
A ProRail demonstrou compreensão pelas preocupações dos seus funcionários, mas alerta que novos aumentos salariais deixariam um buraco no orçamento. “Já fizemos uma oferta generosa que faz justiça aos esforços dos nossos funcionários”, disse um porta-voz. “Mas nossos recursos são limitados.”
É a terceira vez numa semana que a linha ferroviária holandesa é encerrada ações dos funcionários da ProRail. Na quarta-feira passada, o tráfego ferroviário foi seriamente perturbado na Holanda do Norte, em partes da Flevolândia e em Utrecht. Os trabalhos foram interrompidos em Utrecht e Amersfoort na sexta-feira. O efeito das ações foi claramente perceptível: as estações ficaram lotadas de viajantes retidos e os engarrafamentos se estenderam por quilômetros nas estradas ao redor das regiões afetadas.
não acabou
As ações ainda não terminaram. Os funcionários da ProRail em Eindhoven e Maastricht interromperão o trabalho na quarta-feira, enquanto greves estão planejadas em Zwolle, Groningen e Arnhem na sexta-feira. Lá também são esperados graves inconvenientes para os passageiros do trem. O ProRail aconselha os viajantes a procurarem opções alternativas de viagem nestes dias. O NS alerta ainda que as consequências das greves também poderão ser sentidas após os períodos de ação, porque o tráfego ferroviário precisa de tempo para recuperar.
O sindicato FNV não parece ter qualquer intenção de recuar. “Se o ProRail não fizer concessões, continuaremos com as ações”, afirmou o sindicato. As greves também atingiram Haia politicamente. O Ministro Harbers, das Infraestruturas e da Gestão da Água, apelou a uma resolução rápida do conflito. “É de importância nacional que a ferrovia continue confiável. Apelo a ambas as partes para que continuem as discussões e quebrem este impasse.”
