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A batalha judicial entre a transportadora Trevvel e o município de Roterdão suspendeu temporariamente o concurso para transporte de grupos-alvo.

Isto cria incerteza sobre o transporte de grupos vulneráveis, incluindo idosos e crianças, a partir do verão de 2025. O contrato atual com a Trevvel expira em 21 de julho de 2025. Com decisão no processo sumário apenas em 10 de fevereiro do próximo ano, a preparação está chegando a hora de ficar seriamente comprometido para uma nova operadora.

Segundo Mirl de Bruin, gerente geral da Trevvel, são necessários pelo menos seis meses para preparar uma nova transportadora para a logística diária de milhares de passageiros. Isto significa que existe uma enorme pressão de tempo após o tribunal proferir a sua decisão. O concurso interrompido deve então ser reiniciado, deve ser escolhida uma transportadora e esta deve preparar-se para montar um serviço operacional.

Na convocação, isso está nas mãos do AD, Trevvel expressa suas preocupações com o curto prazo. De Bruin enfatiza que o município deve ter um plano para evitar que crianças vulneráveis ​​não possam mais ir à escola ou que os idosos faltem aos seus cuidados diários se nenhuma nova transportadora estiver operacional até 22 de julho de 2025.

O município de Roterdão suspendeu temporariamente o concurso para transporte de grupos-alvo após uma intervenção legal da transportadora Trevvel. A empresa, que nos últimos anos foi responsável pelo transporte de grupos-alvo vulneráveis, como idosos, crianças e pessoas com deficiência, instaurou processos sumários. Trevvel afirma que as condições do novo concurso são irrealistas e irracionais. Segundo a empresa, as exigências são acompanhadas de cortes significativos de milhões de euros e de obrigações adicionais, incluindo a renovação da frota de veículos.

A interrupção do concurso afecta directamente os grupos mais vulneráveis ​​em Roterdão. Milhares de crianças, muitas delas com necessidades especiais, dependem de transporte confiável para chegar à escola. Além disso, os idosos e as pessoas com deficiência utilizam o transporte do grupo-alvo para, por exemplo, chegar às atividades diurnas ou às consultas médicas.

A medida legal levanta questões sobre o futuro do contrato e a posição de Trevvel no cenário dos transportes de Rotterdam. A empresa enfrenta críticas por seus serviços há anos e, segundo alguns, não cumpriu obrigações contratuais.

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Disputas legais sobre requisitos de licitação

Na súmula, Trevvel afirma que o município estabeleceu exigências descabidas na nova licitação. As condições não só levariam a uma perda financeira, mas também envolveriam incertezas operacionais que a empresa acredita que seriam difíceis de concretizar dentro do prazo especificado. A exigência de renovação da frota é vista por Trevvel como um obstáculo adicional, especialmente num período em que o setor enfrenta custos crescentes e escassez de pessoal.

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Trevel
Foto: © Pitane Blue - Trevvel Rotterdam

O município de Roterdão indicou que o concurso será temporariamente suspenso até que o juiz tome uma decisão. Segundo fontes do município, no entanto, continuam a aderir à importância de um procedimento de concurso transparente e justo, em que a qualidade e a fiabilidade são fundamentais.

O município de Roterdão sublinha que os serviços do actual contrato com a Trevvel continuarão por enquanto. Ao mesmo tempo, reconhece-se que será necessária uma solução alternativa caso o processo de aquisição seja demasiado atrasado. Tal cenário implicaria custos adicionais e desafios organizacionais, uma vez que envolve logística em grande escala.

O município poderá ter de pensar num acordo transitório se a nova transportadora não estiver pronta a tempo. Isto pode significar que a Trevvel continua temporariamente a prestar os seus serviços, ou que um contrato de emergência é celebrado com outra parte. No entanto, ambas as opções implicam riscos financeiros e organizacionais.

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planejamento
Foto: © Pitane Blue - planejamento

A organização e implementação de um grande contrato como o do transporte de grupos-alvo requer uma preparação extensiva. Não só os veículos e os motoristas devem estar disponíveis, mas também o planeamento logístico e a comunicação com os utilizadores devem estar em ordem e em tempo útil. Se a licitação não for retomada até fevereiro, o tempo será curto para colocar tudo operacional antes de julho de 2025

A própria Trevvel foi criticada várias vezes nos últimos anos devido à má prestação de serviços. Os usuários reclamaram dos táxis que não apareciam, da dificuldade de acesso ao atendimento e dos longos tempos de espera. Isto levou a agitação pública e repressões crítica tanto do Provedor de Justiça de Roterdão como do Provedor de Justiça das Crianças. As crianças que faltam aos dias de escola e a falta de fiabilidade do transporte para os idosos foram particularmente angustiantes.

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Os problemas geraram questionamentos na Câmara Municipal e fiscalização extra da Trevvel, mas mesmo assim a empresa foi autorizada a manter o contrato. Para este novo concurso, está agora a ser analisado se o município consegue ter em conta os problemas anteriores na avaliação de novos registos.

verificando inscrições

A lei holandesa sobre contratos públicos oferece aos governos a opção de excluir empresas da participação num novo procedimento se existirem erros graves em contratos anteriores. No entanto, esta exclusão deve ser bem fundamentada e aplicada proporcionalmente. A exclusão não é comum para erros menores ou incidentais, mas a situação pode ser diferente com problemas estruturais como o de Trevvel.

Especialistas apontam que os acionistas da empresa às vezes tentam concorrer a uma licitação por meio de uma nova entidade. No entanto, a lei obriga as empresas a serem transparentes sobre quaisquer relações com outras partes registadas. Se tal ligação for descoberta e o objetivo for contornar problemas anteriores, poderá levar à exclusão ou mesmo a consequências jurídicas.

transporte de grupo-alvo em Roterdã

O futuro do transporte de grupos-alvo em Roterdão depende agora da decisão do tribunal e do andamento do concurso. Se a Trevvel conseguir demonstrar que os requisitos não são razoáveis, isso poderá alterar fundamentalmente o concurso. Ao mesmo tempo, o município continuará a avaliar se a empresa consegue regularizar os seus serviços e não repete erros anteriores.

A incerteza é preocupante para os utilizadores de transportes de grupos-alvo. No entanto, o município sublinha que os serviços continuarão normalmente durante o processo legal e que os grupos-alvo vulneráveis ​​a quem os serviços se destinam não são afetados pela batalha judicial em curso.

O contrato atual com Trevvel vai até 21 de julho de 2025.

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