Há mais de um ano lidamos com as consequências da crise da coroa e ainda estamos longe do fim. Muitas indústrias foram duramente atingidas pela crise corona. A indústria da aviação também foi duramente atingida pelas consequências da crise da coroa. Quase não há mais férias e viagens de lazer

O mundo das viagens ainda está de cabeça para baixo, as restrições de viagens se aplicam em todos os lugares e os países são regidos por regras rígidas de coroa. O gabinete aconselhou-nos a viajar para o estrangeiro apenas se for realmente necessário, pelo menos até 15 de maio. A partir de hoje, por exemplo, como holandês, você não tem permissão para ir para a Alemanha

A Brussels Airlines junta forças com o operador turístico belga NORDIC, líder de mercado na Bélgica e especialista em viagens à Escandinávia. Após o acordo para os próximos três anos, os parceiros vão oferecer voos diretos para a Lapônia e o sul da Noruega durante as temporadas de verão e inverno. Brussels Airlines e NORDIC querem o número nos próximos anos

Este ano, a ILT (Human Environment and Transport Inspectorate) deu início a três novas fiscalizações de cumprimento dos direitos dos passageiros e do período de reembolso de vouchers pelas companhias aéreas e sites de reservas. O ILT também está investigando o estado da prestação de informações sobre os direitos dos passageiros nos sites das companhias aéreas. O

Os consumidores devem sempre poder entrar em contato diretamente com a companhia aérea para obter reembolso ao cancelar seu voo individual. Isso também se aplica quando o voo é reservado por meio de um agente de viagens (online). Se o agente de viagens lida com o reembolso em nome do consumidor, ele deve ser transparente sobre quaisquer cobranças antes da reserva