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  • PostNL abre centro robótico de classificação de pacotes

    Recentemente, o CEO da PostNL, Herna Verhagen e Constantijn van Oranje, abriram um centro robótico de triagem de pacotes para pequenos pacotes em Nieuwegein. O inovador centro de triagem, equipado com vários robôs, é único na Europa e especialmente equipado para a triagem e distribuição nacional de pequenas embalagens. A expansão da capacidade de entrega está no topo da agenda da PostNL. No início deste ano, o PostNL abriu um centro de triagem regular de pacotes em Westzaan. Os pacotes processados ​​no novo centro de triagem são do tamanho de uma grande caixa de sapatos ou menores. Embalagens pequenas significam menos material de embalagem, menos ar e menos emissões de CO2.

    “Ao processar pequenas embalagens separadamente nesta central de triagem, criamos mais capacidade nos outros 26 centros de triagem de embalagens. A capacidade máxima deste centro de triagem robótico é igual à capacidade de cinco centros de triagem normais. Desta forma, estamos prontos para um maior crescimento do e-commerce e atendendo nossos clientes empresariais e consumidores. ”

    Diretor Parcels Liesbeth Kaashoek.

    Robôs e dados

    O PostNL está fazendo um uso cada vez mais inteligente dos dados, digitalização e robotização. O processo de triagem na central de triagem de pequenas embalagens utiliza diversas ferramentas e técnicas inovadoras, como 175 robôs para transporte interno, braços robóticos para elevação de embalagens e estações de enchimento de sacos. Desta forma, pequenos pacotes podem ser classificados 24 horas por dia, 7 dias por semana. Com software inteligente, cada pacote pode ser seguido exatamente dentro do centro de classificação.

    Tornando a cadeia de comércio eletrônico mais sustentável

    A ambição da PostNL é tornar a cadeia de comércio eletrônico mais sustentável com parceiros e start-ups e scale-ups de inovação. É por isso que PostNL lançou recentemente um programa de inovação em colaboração com a Deloitte na presença de Constantijn van Oranje, que, juntamente com a Techleap, está comprometida com o ecossistema de tecnologia holandês para ajudar ambiciosas e promissoras empresas de tecnologia holandesas a crescer nacional e internacionalmente. O objetivo do programa de inovação é tornar toda a rede de e-commerce mais sustentável, desde o check-out na loja virtual até a entrega na porta. Desta forma, a PostNL deseja permitir que seus clientes empresariais e consumidores façam escolhas sustentáveis. PostNL quer conseguir isso removendo o ar da embalagem, entregando ainda mais eficientemente e mais verde, reduzindo o desperdício ao se concentrar em menos devoluções e tornando mais fáceis as soluções circulares.

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    PostNL
    O distribuidor de pacotes PostNL classifica os pacotes

Sindicato

  • Os taxistas do Uber desligam o aplicativo e fazem greve

    Os motoristas do Uber entrarão em greve na quarta-feira, o que criará ainda mais problemas de transporte para dezenas de milhares de pessoas em Londres e além. Os motoristas e usuários de táxi devem desativar o aplicativo Uber por 24 horas e se juntar a um protesto em frente ao escritório da gigante da tecnologia em East London. De acordo com Daily Mail os organizadores, o sindicato United Private Hire Drivers, querem que os motoristas se encontrem em uma filial da Asda antes de seguirem em massa para a sede do Uber em Aldgate Tower. 

    “É vergonhoso que o Uber continue a desafiar o mais alto tribunal do país e enganar 70.000 trabalhadores em 40% do seu tempo real de trabalho.”

    Yaseen Aslam, presidente da ADCU

    Os motoristas sabem que merecem e têm direito legal a muito mais do que o Uber oferece. Essa greve é ​​apenas o começo e haverá muito mais turbulência até que o Uber faça a coisa certa e pague aos motoristas tudo o que eles devem, tanto contribuições previdenciárias quanto horas de trabalho. O Uber reconheceu formalmente o GMB no início deste ano e disse que o sindicato poderia representar até 70.000 motoristas do Uber no Reino Unido.

    Eles acusam a empresa de descumprimento de ordem judicial para pagamento do tempo de espera, que a empresa estima em cerca de 40% do tempo de trabalho do motorista do Uber, e alegam que grande número de motoristas está sendo demitido injustamente. O Uber e outros táxis sofreram com a falta de gasolina nas últimas semanas, aumentando as tarifas enquanto a disponibilidade de táxis caiu drasticamente.  

    crise de gasolina

    A crise do gás apenas agravou os problemas do Uber, depois que milhares de motoristas de táxi abandonaram a empresa para se tornarem motoristas de entregas durante a pandemia. Além disso, muitos dos drivers restantes agora se voltaram para aplicativos rivais, como Bolt ou FreeNow, que garantem as melhores taxas. Membros do App Drivers and Couriers Union (ADCU) realizaram protestos em Londres, Bristol, Birmingham, Nottingham, Sheffield, Manchester, Leeds e Glasgow na semana passada, pedindo às pessoas que não usassem o serviço durante o período de 24 horas.

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