Com as eleições se aproximando, Touring está soando o proverbial alarme. De acordo com Danny Smagghe, porta-voz do Touring, os problemas de mobilidade estão afetando cada vez mais nosso ambiente de vida e desenvolvimento socioeconômico. A OCDE também calculou que as horas perdidas em engarrafamentos na Bélgica têm um custo social anual

Embora se fale em nível global sobre uma proibição a partir de 2039, que é uma data bastante mais realista, a partir de 2029 você só poderá comprar carros elétricos na Flandres. Se depender do acordo climático flamengo, esse é o ultimato para os motores de combustão a gasolina, gasóleo e gás.

Nos próximos anos, Flandres terá um modelo de transporte totalmente renovado. Residentes de grandes cidades para residentes em terrenos planos devem encontrar seu caminho dentro do novo plano de transporte. O jogador que precisa 'resolver' isso para a comunidade flamenga é a Via. Embora serviços como o Uber tenham empresas em todo o mundo

O governo flamengo entra na próxima fase agora que foi anunciado que o centro de mobilidade será adquirido com o registo da americana ViaVan. Flandres usará o mesmo sistema de Amsterdã, Londres e Berlim para garantir que a reforma do transporte público corra bem. Mais de dois anos

Muitas restrições que se aplicam devido à pandemia corona desaparecerão em 1º de setembro. Também são boas notícias para os frequentadores de bares e festeiros. Os cafés podem ficar abertos enquanto antes da crise da coroa, a dança pode acontecer aqui e ali e todos podem voltar para o escritório. Flanders está lá quando acenando para abrir